1:48 Panavia Tornado GR.1/F.2/F.3

I Tornado britannici su un unico foglio

Il Panavia Tornado nacque come progetto comune di Gran Bretagna, Germania e Italia e per tre decenni fu la spina dorsale dell'aviazione da combattimento europea. I britannici lo impiegarono in due ruoli del tutto diversi. L'esecuzione GR.1 era una macchina d'attacco costruita per la penetrazione a bassa quota e per portare armamento contro obiettivi terrestri. Le versioni da caccia F.2 e poi la più prestazionale F.3 sorvegliavano invece gli accessi settentrionali alle isole e avevano fusoliera più lunga e un diverso equipaggiamento.

Che cosa offre il foglio

Le decalcomanie coprono entrambi i rami della famiglia in scala 1:48. Fra le macchine proposte ci sono velivoli del No. 9, del No. 15, del No. 20, del No. 27 e del celebre No. 617 Squadron, oltre a un esemplare di prova di un centro sperimentale e alle macchine dei reparti di pattugliamento in configurazione da caccia. Oltre alle coccarde, sul foglio ci sono gli emblemi di squadrone, le lettere di codice e i numeri di serie dei singoli velivoli, così da poter costruire un aereo preciso e non solo uno schema generico.

Applicazione e preparazione della superficie

I risultati migliori si ottengono su un fondo lucido e liscio. La decalcomania si stacca dal supporto in acqua tiepida, si posa su uno strato di trasparente lucido e si fa assestare con l'ammorbidente, perché segua i rivetti e le incisioni dei pannelli. A essiccazione avvenuta si spruzza un trasparente opaco o satinato, secondo lo schema scelto. L'aereo in sé va procurato a parte: nella confezione ci sono soltanto i fogli stampati e i disegni degli schemi. Prima di costruire conviene scegliere la macchina precisa e accordarvi la tonalità della mimetica. I Tornado britannici portarono in servizio più schemi del tutto diversi, dalla verniciatura verde scura per il volo a bassa quota all'esecuzione grigio chiaro delle macchine da caccia.