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1:72 North American P-51 Mustang III

Iniziali dei comandanti e codici di squadrone su un unico foglio 1:72. Sei macchine Mustang III dei reparti polacchi della RAF degli anni 1944 e 1945.

Scala1:72
Produttore Techmod
EAN del prodotto8591111694919

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Le iniziali del comandante sulla fusoliera del Mustang

La prassi britannica permetteva al comandante di stormo di sostituire il codice a due lettere dello squadrone con le proprie iniziali. Su questo foglio in scala 1:72 si incontrano così le macchine con le marcature ordinarie dei piloti di reparto e i velivoli di tre titolari di quel privilegio, il che ne fa un materiale interessante per chiunque costruisca i Mustang polacchi.

Sei macchine nella confezione

  • PK-O, numero di serie FB179, No. 315 Squadron della RAF, primavera 1944
  • UZ-W, numero di serie FZ149, No. 306 Squadron della RAF, agosto 1944
  • PK-G, numero di serie FB166, No. 315 Squadron della RAF, il comandante Eugeniusz Horbaczewski, giugno 1944
  • SS, numero di serie FZ152, il Wing Commander Stanislaw Skalski, giugno 1944
  • TN, numero di serie HB886, il Group Captain Tadeusz Nowierski, agosto 1944
  • TR, numero di serie HB822, il Group Captain Tadeusz Rolski, febbraio 1945

Skalski fu tra i piloti da caccia polacchi di maggior successo e il suo nome è legato al reparto che combatté in Nord Africa. Horbaczewski guidò il No. 315 Squadron nel periodo della caccia alle bombe volanti V-1 e cadde in combattimento nell'agosto del 1944. I tre velivoli di comando con la coppia di lettere sono quindi un'occasione piuttosto rara per costruire la macchina di una figura storica precisa.

Nota tecnica

Il rivestimento del Mustang è liscio e verniciato, e la decalcomania vi tiene bene anche senza ulteriori accorgimenti. Conviene comunque stendere sotto il disegno uno strato lucido e, a essiccazione avvenuta, uniformare tutto il modello con una vernice semiopaca, perché i bordi della pellicola spariscano. Il set contiene il foglio stampato e i disegni delle colorazioni.

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Domande frequenti

Sono le iniziali del comandante di stormo, che poteva sostituire il codice dello squadrone con un proprio segno.

Sì, ogni foglio del marchio porta una composizione diversa di macchine e i numeri di serie tra di essi non si ripetono.

No. La versione D ha un abitacolo e una parte posteriore della fusoliera diversi; gli schemi appartengono alla versione di prima serie con il tettuccio soffiato.

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