Ricerche recenti
Idee di ricerca
Scala
Omask 1:72 Spitfire Mk.VIII / IX / XVI — tappi per i vani carrello (per Eduard) sono tappi in espanso che sigillano i vani carrello del modello durante la verniciatura. Non è un kit, ma un ausilio di mascheratura per i kit dello Spitfire di Eduard in scala 1:72.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Attenzione, non è un kit di aereo. È un ausilio per il modellismo: un set di tappi sagomati in espanso elastico, che entrano nei vani carrello del modello e li chiudono per il tempo della verniciatura. Il set è sagomato secondo i vani di kit precisi: gli Spitfire Mk.VIII, Mk.IX e Mk.XVI del produttore Eduard in scala 1:72.
Il vano carrello è una cavità profonda che il modellista vernicia fra le prime parti del modello. Prima però che arrivi il turno di spruzzare la mimetica su ali e fusoliera, va coperto: altrimenti l'interno finito si rovina con la nebulizzazione. Mascherare una cavità profonda e irregolare con nastro e batuffoli di ovatta è una noia e comunque non fa vera tenuta. Il tappo si inserisce semplicemente nel vano, si spruzza il modello e a colore asciutto il tappo si estrae. L'espanso si comprime nell'apertura, appoggia da solo sui bordi e tiene senza colla. Oltre che dal colore, protegge il vano anche durante la carteggiatura e dalla polvere.
Il tappo copia la forma del vano di un kit preciso, quindi i set non sono universali né intercambiabili. Questo è destinato agli Spitfire Mk.VIII, Mk.IX e Mk.XVI di Eduard in scala 1:72: queste varianti condividono la stessa soluzione dei vani carrello, perciò le copre un solo set. Per gli Spitfire in un'altra scala o di altri produttori, però, questo set non è previsto; Omask pubblica per essi tappi a parte. Prima dell'acquisto verificate la scala e il produttore del vostro kit.
Lo Spitfire è un caccia britannico della seconda guerra mondiale e una delle icone del suo tempo. Il Mk.IX nacque come risposta rapida al tedesco Fw 190, che per breve tempo superò i caccia alleati: ricevette il nuovo motore Merlin 61 con compressore bistadio, che gli restituì la superiorità alle quote. Il Mk.VIII era la variante elaborata più a fondo dal punto di vista costruttivo, con la stessa filosofia motoristica, ma la sua preparazione durò più a lungo, perciò entrò in servizio più tardi. Il Mk.XVI era in sostanza un Mk.IX con un motore Merlin prodotto su licenza negli Stati Uniti dalla Packard. Il set di tappi non è però legato alla versione dell'aereo: è legato a kit precisi di Eduard.
Non è un modello né parti di un modello — è un accessorio per la mascheratura da acquistare a parte. Il kit, i colori e la colla non sono inclusi nella confezione.
I nostri consulenti e esperti di assortimento sono pronti a rispondere alle tue domande (Lun-Ven, 8-18 h).
Fai la tua domanda, ti risponderemo al più presto.
I testi dei clienti nella consulenza riflettono esclusivamente le opinioni e le posizioni dei clienti. L'azienda MNF trade s.r.o. non approva né verifica in anticipo i testi dei clienti.
Non ci sono ancora domande qui. Sii il primo a chiedere!
