1:72 TIGER I 'late version' (revell)

Il Tiger di produzione tardiva in scala 1:72 e il metallo fine

La versione finale del carro pesante tedesco si distingue dalle macchine dei primi anni per decine di piccoli particolari, e sono proprio quelli che nella scala ridotta si perdono. Il set in ottone del marchio Royal Model restituisce al modello in 1:72 i parafanghi sottili, le griglie, gli appigli e le ferrature che la plastica stampata riesce solo ad accennare.

Come si riconosce un Tiger tardivo

I segni distintivi sono la cupola del capocarro fusa con gli episcopi al posto della struttura cilindrica con i portelli di visione, i rulli con il bordo in acciaio e l'ammortizzazione interna, il faro unico sul frontale dello scafo e le casse dei filtri dell'aria scomparse dal posteriore. Le ruote in acciaio duravano più a lungo e non si sbriciolavano come la bandella in gomma, che il peso del veicolo distruggeva senza pietà. Le macchine tardive combatterono su entrambi i fronti fino alla fine della guerra, di solito a coppie o a gruppi di tre, perché per una difesa continua non ne furono mai abbastanza.

Scala ridotta e metallo fine

In 1:72 si lavora con pezzi grandi come una capocchia di spillo, quindi tenete pronti una buona luce, una lente e un piano magnetico. Il metallo tiene meglio su un fondo spruzzato che sulla plastica nuda. Stendete il colore diluito e in più strati, perché il rilievo non scompaia.

A chi si rivolge

• ai modellisti che costruiscono in scala ridotta
• a chi si interessa dei mezzi corazzati tedeschi tardivi
• a chi vuole in vetrina un pezzo preciso
• ai costruttori pazienti e con una buona vista

La fornitura comprende i pezzi metallici. Tutto il necessario per lavorarli e verniciarli va procurato a parte.