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1:72 U.S. National Insignia. Stars and Bars with optional red bar. 1942 to Current

Il foglio 1:72 U.S. National Insignia. Stars and Bars with optional red bar. 1942 to Current contiene le insegne nazionali americane dal 1942 a oggi.

Scala1:72
Produttore Xtradecal
EAN del prodotto8591111000000

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Insegne nazionali americane dal 1942 a oggi

Foglio universale di insegne di Xtradecal con le insegne nazionali dell'aviazione degli Stati Uniti. Non è legato a un unico tipo di velivolo: funziona come riserva di insegne per qualsiasi macchina americana in scala 1:72, sia che stiate costruendo un caccia della guerra sia un velivolo d'attacco moderno.

Come si sono evolute la stella e le barre

L'aspetto dell'insegna nazionale americana cambiò più volte durante la guerra e il modellista deve accordarlo con il periodo che sta costruendo. La stella bianca originale in campo blu ricevette a metà del 1943 due barre rettangolari ai lati, perché l'insegna si distinguesse meglio da lontano da quella giapponese. Poco dopo fu bordata di rosso, ma il bordo fu presto sostituito dal blu, perché il rosso portava a scambi in combattimento. Dopo la guerra nelle barre bianche tornò una striscia rossa orizzontale e in questa forma l'insegna è arrivata fino a oggi. Proprio per questo il nome cita la barra rossa opzionale: a seconda dell'anno che state riproducendo, la userete oppure la ometterete. Sulle macchine moderne con verniciature a bassa visibilità, inoltre, la stessa insegna si stampa soltanto in tonalità di grigio.

Collocazione e simmetria delle insegne

Applicate le insegne seguendo il disegno del vostro kit e controllate che su entrambe le metà siano alla stessa distanza dall'asse della fusoliera. Aiuta un nastro guida incollato parallelo a una linea di pannellatura. Dividete con un taglio lungo la linea le grandi stelle sull'ala, altrimenti la pellicola si ondula nel passaggio sul flap.

Chi userà il foglio

  • i modellisti che costruiscono più tipi americani insieme
  • chi deve sostituire le insegne di una scatola più vecchia
  • chi si interessa all'aviazione americana dal periodo fra le due guerre a oggi
  • chi realizza conversioni prive di insegne proprie

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Domande frequenti

A metà del 1943, perché l'insegna fosse riconoscibile meglio a maggiore distanza.

Sulle macchine del dopoguerra. Per il periodo della seconda guerra mondiale va omessa.

No, è un set di insegne universale, utilizzabile su vari tipi americani in 1:72.

Misurate la distanza dall'asse della fusoliera e usate un nastro guida lungo una linea di pannellatura.

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