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1:9 Kawasaki Ninja ZX-10R - grande kit della supersportiva stradale di serie del produttore Meng. Unisce pezzi in plastica, metallo, fotoincisione e gomma e offre sospensioni mobili; il modello montato misura circa 23 cm.
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Kit in plastica della supersportiva di serie Kawasaki Ninja ZX-10R in scala 1:9 del produttore Meng. Per una motocicletta la scala 1:9 è davvero grande: il modello montato misura circa 23 cm di lunghezza e intorno ai 13 cm di altezza, e regge quindi dettagli molto fini. La confezione unisce i pezzi in plastica stampati a iniezione a pezzi in metallo, pezzi in fotoincisione e pezzi in gomma morbida, cioè la sella e i pneumatici con una struttura superficiale fedele, e aggiunge decalcomanie ad acqua per alcune varianti di colorazione, compreso uno schema celebrativo ispirato alla storia delle corse superbike. I dischi dei freni hanno una struttura realistica in acciaio inossidabile, la sospensione anteriore e quella posteriore e l'ammortizzatore di sterzo sono mobili e le ruote sono realizzate come forgiate a tre razze.
La Ninja ZX-10R è una supersportiva stradale di serie Kawasaki: quattro cilindri in linea raffreddato a liquido da 998 cm³, DOHC, 16 valvole, telaio in alluminio ed elettronica estesa. La macchina reale supera i due metri di lunghezza. Attenzione a non confondere: Meng propone anche la versione ZX-10RR, che non è la stessa cosa. La seconda R indica lo speciale di omologazione in serie limitata, costruito perché una certa tecnica potesse essere impiegata nelle corse superbike: ha un gruppo pistoni più leggero con bielle in titanio, sopporta regimi più alti, ha un'aspirazione diversa, ruote forgiate Marchesini a sette razze e la sella monoposto. Qui si acquista la R di serie stradale, riconoscibile tra l'altro dalle ruote a tre razze.
La carenatura è lucida e la lucentezza mostra senza pietà ogni difetto: carteggiare con cura le linee di giunzione dello stampo, lisciare la superficie con la carteggiatura a umido passando per più grane e solo allora stendere il fondo riempitivo e il colore. Alla fine arriva il trasparente lucido. Le decalcomanie degli sponsor si posano su superfici molto curve della carenatura, quindi tenere pronto l'ammorbidente per decalcomanie: senza, la decalcomania si solleva e crea bordi argentati. Costruire e verniciare il motore e il telaio prima di coprirli con la carenatura. Sgrassare i pezzi in metallo e in fotoincisione prima di verniciarli e usare il primer. Non incollare i pneumatici in gomma con la colla per plastica: su di essi non fa presa, usare la colla a presa rapida.
Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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