Effects Color Series - Railroad Weathering Game Color Acrylic Set

Ruggine e fuliggine su un veicolo ferroviario

La tecnica ferroviaria invecchia diversamente da quella militare. Un carro merci ha passato decenni all'aperto, alternativamente carico e vuoto, e la sua lamiera porta perciò strati di riparazioni, riverniciature e ruggine di età diverse, dall'arancione fresco al bruno scuro e appiattito. L'esercizio a vapore vi ha aggiunto la fuliggine sul tetto e la polvere di carbone, l'era diesel le tracce oleose sotto il serbatoio. Quasi in nessun altro campo si vede altrettanto bene che senza lo sporco un modello sembra un giocattolo.

A cosa serve l'insieme

La linea Effects Color Series serve a rifinire una superficie già completata, non alla verniciatura di base. Le tonalità sono scelte in modo da potersi raccordare, dalla macchia di corrosione più chiara al deposito più scuro, e sono completate da materiali con una struttura propria. Il legante è acrilico e si diluisce con acqua, così uno strato fresco si può facilmente pareggiare o togliere.

Come procedere

Cominciare dagli spigoli, dai rivetti e dai punti attorno alle riparazioni: è lì che la corrosione compare per prima. Stendere la ruggine in più toni: una macchia monocroma non appare mai credibile. Tirare le colature di pioggia dall'alto verso il basso e lasciarle incompiute, perché non sembrino linee disegnate. Tenere la fuliggine presso il tetto, attorno al fumaiolo e sopra il focolare. Impolverare infine il telaio e la parte bassa della cassa con un tono terroso più chiaro, che riporti il colore a una sola tonalità d'ambiente.

Due parole sulla scala

I carri costruiti nelle piccole scale ferroviarie sopportano assai meno sporco di quanto sembri a prima vista. Un contrasto che su un modello grande appare delicato, su un carro piccolo si trasforma in macchie grossolane. Vale la regola che una scala minore significa toni più tenui e superfici d'intervento più ridotte.