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Sei acrilici Hataka Blue Line per i velivoli imbarcati della marina statunitense: lo schema blu a tre toni, il successivo blu integrale e i grigi degli squadroni antisommergibile.
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I velivoli imbarcati della marina statunitense portarono dal gennaio 1943 alla metà del 1944 uno schema graduato a tre toni. Le superfici superiori erano coperte dal Dark Sea Blue in versione satinata secondo l'ANA 606, i fianchi della fusoliera e la deriva ricevettero l'Intermediate Blue ANA 608 e il ventre restò in Insignia White. Dalla metà del 1944 lo schema si semplificò in un blu lucido integrale secondo l'ANA 623.
Il contenuto pensa anche ai velivoli degli squadroni antisommergibile operanti sull'Atlantico. Questi ricevettero, dopo il giugno 1944, il Dark Gull Grey ANA 621 sulle superfici superiori e, in una delle varianti, il Light Gull Grey ANA 620 sui fianchi della fusoliera, mentre il bianco restava sotto. Il sesto tono, Interior Green ANA 611, copre gli abitacoli praticamente di tutti i velivoli navali del periodo, così il modello nasce completo.
Blue Line lavora con una dispersione acrilica in acqua, quindi l'odore è minimo e gli attrezzi si lavano con la sola acqua. La variante lucida del blu tardo conviene farla risaltare: a essiccazione avvenuta si può trattare con una vernice trasparente lucida e solo dopo applicare le decalcomanie, perché sotto non resti un bordo opaco.
Dalle sei tinte esce sia un velivolo nello schema a tre toni del 1943, sia un velivolo tardo nel blu scuro uniforme, oppure un tipo da pattugliamento nell'esecuzione grigio-bianca.
La superficie inferiore bianca dello schema a tre toni passa al blu sui fianchi in modo sfumato, e sul soggetto reale il confine era spruzzato, non mascherato. Conviene perciò procedere dal tono chiaro a quello scuro e rifinire il passaggio con alcuni strati leggeri, invece che con una sola spruzzatura densa.
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