Messerschmitt Bf 109 G/K (no decals)

Il soggetto reale

Il Messerschmitt Bf 109 accompagnò l'aviazione tedesca per tutta la guerra e le serie G e K stanno alla fine del suo sviluppo. Le muoveva un motore a V di 12 cilindri rovesciato raffreddato a liquido DB 605, che richiese il rinforzo della cellula, carenature più marcate e infine anche un abitacolo modificato. La versione K fu poi l'ultima forma prodotta in serie dell'intero tipo. Le differenze fra le singole serie sono peraltro minute ed è proprio da esse che dipende se il modello corrisponda alla macchina scelta oppure mescoli elementi di periodi diversi.

Che cosa offre la pubblicazione

Il titolo esce presso la casa editrice Kagero, che si dedica da tempo ai temi aeronautici. L'estensione, la lingua e la composizione del contenuto verificateli prima dell'acquisto nella scheda del produttore. La nota nella denominazione segnala una cosa sostanziale: questa copia viene fornita senza il foglio di decalcomanie.

Come usarla nella costruzione

• distinguere le versioni tarde del Bf 109, dove le singole serie differiscono nei dettagli
• sostegno nella scelta della forma della cellula, delle carenature e dell'abitacolo secondo la versione precisa
• base per decidere la livrea del modello
• complemento ai kit in plastica del tipo nelle scale più comuni
• utile anche nella conversione di un modello più vecchio in un'altra versione tarda

A chi si rivolge

Ai modellisti che costruiscono i Messerschmitt tardi e ai lettori che si interessano al tipo anche fuori dalla vetrina. Secondo il dato nella denominazione il foglio di decalcomanie non è compreso; il modello, i colori e il materiale di costruzione non appartengono alla pubblicazione, salvo diversa indicazione.