Sei tonalità per la mimetica dei mezzi cingolati tedeschi – giallo scuro, bruno cioccolato e verde oliva, completati da un grigio, un kaki e un verde bruno.
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Il più piccolo degli insiemi tematici di questa gamma va dritto al punto. Il nucleo è la terna che dal febbraio 1943 ricevette ogni mezzo cingolato consegnato dalla fabbrica: Dark Yellow come spruzzo di base, e sopra di esso Chocolate Brown e Reflective Green a macchie o a strisce. È proprio da questi tre toni che nasce lo schema che oggi la maggior parte dei modellisti associa ai mezzi tedeschi.
Gli altri tre flaconi allargano l'impiego oltre lo spruzzo di fabbrica. Il Black Grey sostituisce il nero puro là dove risulterebbe duro: sulle bandature in gomma delle ruote, sulle feritoie e nelle ombre del treno di rotolamento. Il Khaki Grey si presta alle superfici impolverate e ai teloni, il Green Brown forma il passaggio fra il verde e il bruno, così che i bordi delle macchie non sembrino incollati.
I colori sono acrilici, si diluiscono con acqua e, una volta asciutti, mantengono un aspetto opaco: cosa essenziale su un veicolo, perché una superficie opaca accoglie meglio il pennello asciutto e i pigmenti. Si possono stendere a pennello direttamente dal flacone e, dopo la diluizione, passano anche nell'aerografo.
L'estensione ridotta dell'insieme ha una sua logica: non è una tavolozza universale, ma uno strumento mirato a un unico schema mimetico. Chi costruisce più epoche insieme ricorrerà piuttosto a una delle varianti da sedici colori.
Chi lavora con i pigmenti o con i colori a olio apprezzerà che un fondo acrilico opaco trattiene gli strati stesi senza farli scivolare. I passaggi fra le macchie si possono così mettere a punto anche a colore asciutto, senza che il fondo sottostante si sciolga.
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