Soviet/Russian colors Su-7/17 “Fitter” from “Cold War” to 90’s

Dal Su-7 agli esemplari tardi ad ala a geometria variabile

Il supersonico Su-7 era un cacciabombardiere semplice e ruvido, ad ala a freccia fissa, cui mancavano tanto l'autonomia quanto la capacità di operare da piste corte. Proprio per questo nacque la versione con le sezioni esterne dell'ala orientabili in volo, da cui si sviluppò una numerosa famiglia di velivoli consegnata a molti utilizzatori stranieri. Li ebbero in dotazione anche le forze armate cecoslovacche, prima nelle versioni iniziali e poi negli esemplari modernizzati ad ala a geometria variabile.

Le otto tonalità del set: un bruno dorato, un bruno mimetico medio, un grigio-azzurro pallido, un beige sabbia, un giallo-bruno, l'azzurro sbiadito delle superfici inferiori, un verde-grigio e il verde scuro dell'aviazione russa. La gamma è volutamente ampia, perché questi velivoli volarono sia negli schemi europei verde-marroni sia nelle verniciature desertiche degli utilizzatori mediorientali.

A cosa fare attenzione: le superfici inferiori di questi velivoli non restavano mai pulite. Intorno all'ugello e sul ventre si depositavano i gas di scarico, le fughe di pannellatura erano marcate e sui bordi d'entrata la verniciatura si consumava fino al metallo. L'azzurro sbiadito del set è formulato in modo da tenere già conto dell'età della verniciatura, quindi non è necessario schiarirlo ulteriormente.

La tavolozza si presta anche ai velivoli di tipi affini dello stesso periodo, sui quali si usava la stessa famiglia di colori.

Un'ultima nota: su questi velivoli i passaggi tra le macchie erano morbidi, perché si spruzzavano senza sagome. Un bordo netto appare quindi estraneo sul modello, anche quando le tonalità sono miscelate in modo del tutto corretto.