GERMAN DUNKELGELB MODULATION SET

Dunkelgelb graduato per le grandi superfici

Il giallo scuro divenne la tinta di base dei mezzi tedeschi nel febbraio 1943, quando prese il posto del grigio fino allora in uso. La tonalità però cambiava da produttore a produttore e da lotto a lotto, e per di più sbiadiva in fretta al sole, così il modellista ha parecchia libertà. È proprio dalla dispersione dei toni che una superficie altrimenti monotona prende vita.

I quattro barattoli della confezione vanno dalla terra d'ombra bruciata, che resta nelle ombre e sotto gli aggetti, passando per il pietra medio come fondo esteso e per il giallo scuro delle prime forniture, più chiaro, fino al giallo pastello sugli spigoli più esposti. Lo schiarimento progressivo si stende in strisce sempre più strette, così l'occhio legge il pannello come bombato, anche se in realtà è piano.

Il set ha senso anche sotto una mimetica disegnata in verde e marrone. Se il fondo è modulato, la gradazione traspare attraverso le macchie applicate dopo e l'intera verniciatura conserva profondità.

Contenuto: quattro barattoli, ciascuno da 17 ml, acrilico all'acqua con finitura opaca, da stendere a pennello e con l'aerografo. Prima di spruzzare conviene diluire il colore più di quanto sembri necessario e costruire il potere coprente ripetendo strati sottili.

Metti in conto lo sbiadimento al sole. I mezzi che passavano l'estate sul fronte orientale avevano le superfici orizzontali molto più schiarite delle fiancate, quindi la differenza fra il pannello superiore e la parete verticale è maggiore di quanto lasci pensare qualunque cartella colori. È proprio questa discordanza a rendere credibile il lavoro finito, e non costa nulla se non qualche minuto in più con l'aerografo.