Il-2 typ 3 Šturmovik 4+

Il-2 tipo 3 Shturmovik, pubblicazione della collana 4+ (Mark I)

Il suffisso 4+ nel titolo è il nome della collana editoriale della casa editrice Mark I, non una scala né un dato incompleto. La collana punta sulle monografie dei singoli tipi aeronautici e questo volume si attiene a una forma evolutiva precisa, cioè alla tarda esecuzione biposto designata come tipo 3. Il prodotto è una pubblicazione a stampa senza componenti modellistici.

Il soggetto reale

L'Il-2 era un aereo d'attacco al suolo monomotore sovietico destinato agli attacchi contro obiettivi terrestri. Il suo tratto costruttivo determinante era il guscio corazzato, che costituiva direttamente la parte portante della sezione anteriore della fusoliera e proteggeva il motore, i radiatori, i serbatoi e il pilota. La corazza non era quindi aggiunta a una struttura già finita, ma ne era parte integrante, cosa insolita per i velivoli di allora. L'armamento era costituito da cannoni e mitragliatrici nell'ala, integrati da bombe e razzi non guidati sotto l'ala.

Le macchine iniziali erano monoposto e si rivelarono vulnerabili da dietro. La struttura ricevette perciò una seconda cabina con un mitragliere e con essa anche un gruppo propulsore più potente e altre modifiche alla cellula. La designazione tipo 3 si usa in questo contesto proprio per la tarda esecuzione biposto. L'Il-2 rientrava fra i velivoli prodotti nei numeri più elevati del suo tempo.

Che cosa aspettarsi dalla pubblicazione

• Il taglio su una forma evolutiva precisa del tipo, non sull'intera famiglia.
• La collana 4+ è concepita come una monografia illustrata integrata da un testo specialistico.
• Materiale di riferimento per i modellisti, la pubblicazione in sé non è un modello.
• Consigliamo di verificare prima dell'acquisto la consistenza, la lingua e gli allegati di questo titolo.

A chi si rivolge

Ai modellisti che costruiscono l'Il-2 e hanno bisogno di distinguere le singole forme di produzione, a chi si interessa alla costruzione degli aerei d'attacco al suolo e ai collezionisti di letteratura aeronautica.