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L'incisore produce sulla superficie un solco di larghezza definita, ed è esattamente quello che serve per ricostruire le linee dei pannelli. Non si tratta di un taglio da parte a parte, ma del tiro di una punta che asporta un truciolo sottilissimo. La categoria propone punte intercambiabili in larghezze che partono da meno di un decimo di millimetro — qui trovi misure come 0,075, 0,1, 0,125, 0,15, 0,2 e 0,3 mm — punte di tiro e di spinta in metallo duro per i materiali più resistenti, punte a scalpello larghe fino a quasi 3 mm per le modifiche e manici con serraggio per lavorare comodamente.
La punta ha la forma di un uncino o di uno spigolo vivo che in trazione asporta materiale. Per questo con un incisore si tira sempre e non si spinge mai in avanti: sotto spinta la punta scivola ed esce di direzione. Il risultato di un procedimento corretto è un solco poco profondo con pareti nette e una piccola bava lungo il bordo, che si rifinisce con un abrasivo fine.
È la decisione più importante. Nelle scale piccole ti servono le punte più fini, perché una linea realistica in 1/32 in 1/72 sembrerebbe una fenditura. Sui modelli grandi puoi invece permetterti un profilo più largo e un disegno più marcato.
Le punte più fini servono a ricostruire le linee originali e a suggerire un dettaglio. Le larghezze medie per le linee nuove e per reincidere i kit dal disegno debole. Le punte a scalpello larghe si usano più per le modifiche e per asportare materia che per la pannellatura in sé.
Sulla plastica bastano le punte in acciaio. Quelle in metallo duro mantengono il filo molto più a lungo e affrontano stucco indurito, resina e paste dure, dove l'acciaio si arrotonderebbe dopo pochi centimetri di linea. Qui ci sono anche punte con rivestimento speciale, pensate per la stessa ragione.
Appoggia la punta all'estremità della linea prevista e tira verso di te con pressione minima. La prima passata è solo la traccia del percorso: la profondità la aggiungi con le passate successive. Lavora sempre contro una guida, un nastro flessibile o una sagoma metallica della categoria sagome e nastri. Libera la linea finita dalla bava con un abrasivo fine e controlla il risultato sotto un velo della sezione surfacer e primer.
Se sul modello mancano anche i rivetti, li aggiungi con un attrezzo della sezione rivettatori.
