Iraqui Type 69 II Colors Set

Il Type 69 II, discendente cinese del Type 59 al servizio iracheno

Il Type 69 II nacque in Cina come ulteriore stadio di uno sviluppo derivato dal sovietico T-54A e arrivò sul mercato in un momento di interesse straordinario in Medio Oriente. L'Iraq ne ordinò nell'ordine delle migliaia e li impiegò nella lunga guerra con l'Iran e nel 1991. Le macchine uscivano di produzione nel verde di fabbrica e nel deserto venivano riverniciate in toni sabbia, spesso in modo sbrigativo, direttamente nei reparti e senza sgrassare, tanto che il verde originario traspariva sugli spigoli, intorno ai portelli e ovunque l'equipaggio si appoggiasse.

Le quattro tinte del set

• Il verde di partenza, corrispondente alla verniciatura di fabbrica dei mezzi di costruzione orientale
• Un tono verdeblu per le tinte che si discostano dal verde di base
• Una tinta sabbia desertica per la mimetizzazione applicata sul campo
• Un tono sabbia brunastro come secondo colore di uno schema a più tinte
• Colori acrilici destinati sia all'aerografo sia al pennello

Come comporre lo schema

Cominciare con il verde su tutta la superficie, ovunque debba poi vedersi. Su di esso applicare la riverniciatura sabbia, ma non in modo uniforme: lasciare emergere il verde sulla parte bassa dello scafo, dietro i parafanghi e negli angoli in cui l'aerografo non arrivava durante una verniciatura sul campo. Per gli spigoli scoperti si è rivelato utile il sale o uno strato separatore che, dopo l'evaporazione dell'acqua, si intacca con il pennello, così il verde ricompare dove l'uso lo avrebbe consumato.

Un mezzo desertico è di solito cromaticamente monotono, quindi conviene lavorare con le tonalità all'interno di una stessa superficie. Schiarire il tetto della torretta e le superfici superiori, lasciare i fianchi più scuri e sfumare il passaggio. Solo su un fondo così movimentato vanno la polvere, che è sempre più chiara del colore sottostante, e le striature unte intorno alle griglie del motore.