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Sale Ends Wednesday, November 11, 2026!
Il set King Tiger Porsche zimmerit 1:35 serve a riprodurre il trattamento superficiale zimmerit sul modello del carro pesante tedesco Tiger II con la torretta del tipo Porsche. Non è il kit di un veicolo, ma un accessorio per il modello.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il set risolve un dettaglio superficiale preciso del modello del Tiger II con la torretta del tipo Porsche in scala 1:35, cioè la struttura dello zimmerit. La riproduzione a mano di questo trattamento con lo stucco appartiene alle parti più laboriose e meno gratificanti della costruzione, perché è difficile mantenere un motivo regolare su tutta la superficie dello scafo e della torretta. Un set già pronto accorcia il lavoro e soprattutto lo uniforma, cosicché il motivo viene uguale su tutte le superfici. Il set è tagliato sulle forme di una variante precisa del veicolo, perciò non si può usare senza modifiche su un'altra esecuzione della torretta.
Lo zimmerit era una massa pastosa applicata durante la guerra sulle superfici verticali dei veicoli corazzati tedeschi; dopo l'essiccazione formava una struttura ruvida con un motivo regolare. Si applicava in diversi motivi tipici, che differivano secondo lo stabilimento di produzione e il periodo. Il Tiger II, indicato con la sigla Sd.Kfz. 182, fu prodotto in due esecuzioni della torretta; la più antica di esse, indicata come torretta del tipo Porsche, ha il frontale arrotondato e i fianchi piegati.
Prima di applicare il set provare a secco tutte le superfici e controllare se si adattano alla forma del proprio kit; piccole differenze fra i produttori di modelli sono comuni. La superficie del modello deve essere pulita, sgrassata e senza residui di stucco. Applicare per insiemi più piccoli e procedere dalle grandi superfici piane verso i bordi. A lavoro finito stendere un fondo sottile, che uniforma la struttura, e solo allora verniciare. La struttura dello zimmerit trattiene benissimo i wash (lavaggi) e il pennello asciutto, cosicché vale la pena dedicare tempo proprio a questa fase, dove il modello guadagna di più.
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