Model Air - Airbrush Ultra H.S. + 10 Camouflage Colors

Un ingresso completo nella verniciatura a spruzzo

Il passaggio dal pennello allo spruzzo naufraga più spesso sui particolari: l'aerografo è comprato, ma i colori sono densi e occorre procurarsi il diluente, miscelare e indovinare i rapporti. Questa confezione salta quel passaggio, perché fornisce insieme l'aerografo e dieci tonalità mimetiche, e quelle tonalità provengono da una linea già pronta per lo spruzzo direttamente dal flacone.

Che cosa si può fare subito dopo aver aperto la confezione

• Una verniciatura di base continua della fusoliera, delle ali o delle piastre corazzate.
• Una mimetica a più colori con passaggio morbido, dove il pennello non riesce mai.
• La modulazione delle superfici, cioè lo schiarimento del centro del pannello rispetto ai bordi.
• Una leggera impolveratura delle parti inferiori con una tonalità diluita.

A che cosa pensare all'avvio

Anzitutto l'aria compressa: il compressore non fa parte della confezione ed è l'unica cosa che serve in più per cominciare. Poi conviene mettere in conto che la prima spruzzatura sul modello non riesce mai; provate l'ugello su un cucchiaio di plastica o su un vecchio getto, prima di mandare il colore sulla cellula montata. E in terzo luogo la pulizia: sciacquate l'aerografo subito dopo il lavoro, non il giorno dopo, perché il colore acrilico indurito nell'ago costa più tempo di tutto il resto della costruzione.

Le dieci tonalità sono scelte come una tavolozza mimetica, quindi insieme coprono i toni terrosi, verdi e grigi che il costruttore di mezzi militari usa più spesso. Quando la necessità si allargherà a un aereo o a un periodo concreto, i singoli flaconi della stessa linea si acquistano uno per uno e con quell'aerografo collaborano senza difficoltà.