Modern Belgian AF paint set vol. 2

I velivoli belgi dopo il riarmo

Per l'aviazione belga gli anni ottanta significarono la sostituzione di quasi tutto il parco. La mimetica marrone-verde dei tipi più vecchi fu sostituita dalle verniciature grigie dei caccia e accanto a esse comparve un gruppo variopinto di elicotteri, che mantennero una colorazione propria. Le otto tonalità colgono entrambe le cose.

La linea grigia è formata dal Light Ghost Grey (FS36375) sulle superfici inferiori, dal Gunship Grey (FS36118) su quelle superiori e dal Grey (FS36270) sulle parti superiori e laterali. Questo terzetto copre i caccia ammodernati delle versioni AM e BM e i primi due toni citati si applicano anche agli Alpha Jet da addestramento, sui quali dividono il ventre e il dorso.

Il secondo gruppo è formato da una coppia secondo la norma britannica, il BS Olive Green (BS381C:220) e il BS Light Stone (BS381C:361). Entrambi spettano alla mimetica integrale degli elicotteri da ricerca e soccorso Sea King Mk.48, che si estende sulle superfici superiori e inferiori senza linea di divisione. A essi si lega l'International Orange, cioè il tono approssimativo delle vistose marcature di avvertimento di cui erano dotati sia questi elicotteri, sia gli Alpha Jet da addestramento della versione 1B.

I mezzi più recenti

Le ultime due tonalità puntano al presente. Il Light Gull Grey (FS36440) è la tinta generale degli elicotteri navali multiruolo NH90 destinati alla lotta antisommergibile e ai voli di soccorso, mentre il Dark Green (FS34079) è portato dagli NH90 tattici da trasporto e dai leggeri elicotteri Agusta A109BA. Chi costruisce l'intera componente elicotteristica del parco se la cava praticamente con il contenuto di una sola scatola, perché il verde scuro si usa su tutta la superficie senza un secondo tono.