Modern Brazilian AF paint set vol. 1

L'aviazione brasiliana in tre generazioni di verniciatura

Le sei tonalità sono disposte in ordine cronologico. Se ne può leggere come in trent'anni sia cambiato il modo in cui l'aviazione brasiliana intende ciò che una macchina deve nascondere in cielo.

Lo strato più recente è formato dalla coppia European I Green (FS34092) e Mod Eagle Grey (FS36176). Appartiene alla verniciatura indicata come nuovo standard tattico, portata oggi da quasi tutto il parco da combattimento e prevista anche per le macchine Gripen nella versione ammodernata.

La generazione intermedia è il grigio a due toni, portato fino al 2005 dagli EMB T-27 Tucano turboelica da addestramento e da combattimento leggero e dagli AMX A-1A e A-1B d'attacco. È composto dall'Atlantic Grey (FS36187) e dal Pearl Grey (FS36493) e rispetto allo standard di oggi appare sensibilmente più chiaro.

L'ambito più antico è rappresentato da due colori a sé. Lo Sky Grey (FS36463) viene dagli anni novanta ed era portato dalle macchine F-5 di una determinata squadriglia da caccia riverniciate direttamente in Brasile. L'Air Defence Grey (FS16473) è invece il colore dei velivoli di grandi dimensioni – da trasporto, rifornitori e da ricognizione radar – ed era al tempo stesso la tonalità con la quale gli F-5 uscirono di fabbrica.

I sei flaconi non coprono quindi un solo schema, ma tre, e fra di essi si può seguire il passaggio graduale dai toni più chiari a quelli più scuri e meno vistosi.

Chi costruisce un tipo in due periodi ottiene entrambe le varianti in una sola confezione. La differenza fra la coppia chiara fino al 2005 e la versione odierna è ben visibile in vetrina anche in scala piccola, perché cambia non solo il tono, ma anche il contrasto complessivo dello schema.