Modern Brazilian AF paint set vol.2

Dal metallo lucidato al grigio

L'aeronautica brasiliana rilevò i Mirage III all'inizio degli anni Settanta e li designò a modo proprio, cioè F-103E per la versione monoposto e F-103D per quella biposto. Per i primi sette anni circa volarono in un allestimento argentato che imitava il metallo nudo. Verso la fine del decennio arrivò la riverniciatura in una mimetica a due grigi, con la superficie superiore più scura e quella inferiore più chiara, e con essa le macchine terminarono il servizio fino alla metà del primo decennio del nuovo secolo. Le sostituirono Mirage 2000B e C francesi di seconda mano, per i quali la designazione locale cambiò in F-2000B e F-2000C. Quelli portavano già i tipici toni grigio azzurri francesi, con il radome più scuro.

Che cosa copre il set

• tonalità alluminio semiopaca per l'allestimento argentato iniziale
• grigio scuro FS 36118 per le superfici superiori
• grigio nebbia FS 36293 per le superfici inferiori
• grigio azzurro medio FS 35164 come corrispettivo del tono francese più scuro
• grigio chiaro FS 36375 come corrispettivo del tono francese più chiaro
• grigio più scuro FS 36320 per il radome

La tonalità argentata è la più impegnativa di tutte e sei. I pigmenti metallici hanno bisogno di un fondo liscio e lucido, altrimenti la differenza fra un pannello lucidato e una superficie opaca si cancella. Si stende in una sola passata sottile e non si consiglia di ripassarvi sopra, perché una seconda mano scompone il pigmento e la superficie ingrigisce.

Le altre cinque tonalità sono opache e si comportano normalmente. Prima di sovrapporre una vernice trasparente aspettate che lo strato indurisca.