Modern French Army paint set

Da Suez al Leclerc

Dopo la seconda guerra mondiale i mezzi terrestri francesi hanno attraversato tre fasi cromatiche nettamente diverse e questa selezione le riprende tutte. Lo strato più antico è rappresentato dal giallo desertico Jaune Sahara, verniciatura integrale dei veicoli dislocati negli anni cinquanta e sessanta nelle zone desertiche, quindi anche dei mezzi impiegati durante la crisi di Suez del 1956.

Il verde della guerra fredda

Segue il Vert IR OTAN, il verde militare di un tempo con trattamento a infrarossi. Come unica tinta integrale resistette sui veicoli francesi dall'inizio degli anni cinquanta fino alla fine degli anni ottanta, coprendo quindi il tratto più lungo della storia postbellica dei mezzi corazzati di quel paese.

La mimetica a tre toni degli anni novanta

Dall'inizio degli anni novanta si passa a un motivo a macchie composto da tre colori. Le tonalità Brun Terre IR, Vert Fonce IR e NATO Black sono portate dai carri AMX Leclerc e AMX 30, dai veicoli da combattimento a ruote VBCI, dai trasporti corazzati VAB e dagli obici semoventi AMX 30 Au F1. Per la versione desertica degli stessi mezzi il marrone si combina con la tonalità Sable Desert IR, impiegata fra l'altro durante l'operazione Desert Storm.

• Jaune Sahara come verniciatura desertica integrale degli anni cinquanta e sessanta
• Vert IR OTAN per il periodo dai primi anni cinquanta alla fine degli anni ottanta
• Brun Terre IR, Vert Fonce IR e NATO Black per l'attuale motivo a macchie
• Sable Desert IR per la combinazione desertica con il marrone

Il trattamento a infrarossi delle tonalità verdi e marroni non è un dettaglio estetico. Grazie a esso il veicolo riflette la luce infrarossa vicina in modo simile alla vegetazione circostante, quindi si distingue meno nelle immagini degli apparati notturni.