Modern North Korean AF paint set

Un'aviazione di cui si sa poco

L'aviazione nordcoreana è fra le meno documentate al mondo, anche per quanto riguarda le verniciature. Si compone di due parti molto diverse. La componente supersonica è formata soprattutto dai MiG-29 e dai numerosi MiG-21, completati dai Su-25 d'attacco, e porta schemi grigi piuttosto semplici. La seconda parte è costituita dalle macchine destinate al trasporto e ai compiti aviotrasportati: gli elicotteri Mi-8, gli elicotteri statunitensi MD500 acquistati per vie traverse attraverso paesi terzi e soprattutto una grande flotta di biplani An-2 di produzione polacca. Quelli volano in verniciature verdi e brune, che devono confondersi con il terreno nel volo a bassa quota.

Sei tonalità

• grigio neutro per le superfici superiori delle macchine supersoniche
• grigio chiaro come secondo strato dello stesso schema
• verde chiaro per le superfici inferiori
• verde muschio per le superfici superiori degli elicotteri e dei biplani
• verde erba come tono di terreno complementare
• bruno fulvo per i campi a contrasto

La documentazione del produttore è, per questo set, prudente e per alcune tonalità ammette espressamente che potevano essere usate anche su altri tipi. È un atteggiamento onesto e il modellista dovrebbe tenerne conto: la documentazione fotografica è limitata e la distribuzione dei colori varia da una macchina all'altra.

I toni verdi trovano buon impiego anche fuori da questo paese preciso, perché schemi di terreno simili li hanno portati molti eserciti che impiegavano mezzi di costruzione sovietica.

Nella costruzione conviene mantenere la verniciatura sobria. In quell'area le macchine non volano molte ore l'anno, quindi su di esse non si nota una forte usura e un invecchiamento esagerato porterebbe il risultato lontano dal soggetto reale.