MODERN RUSSIAN COLORS VOL 1

Verde protettivo e giallo senape

I mezzi corazzati sovietici del dopoguerra, e più tardi russi, si attennero a lungo a un solo tono di verde protettivo, che copriva tutto, dai carri agli autocarri. Solo negli anni Novanta comparvero disegni multicolore, nei quali al fondo verde si affiancarono il giallo senape e fasce scure. Il set abbraccia entrambe le fasi insieme.

La base è il verde protettivo, al quale si aggiunge un secondo tono verde dal riflesso più marcato, per distinguere i pannelli e gli accessori. Il giallo senape appartiene agli schemi multicolore, il grigio scuro alle fasce e alle ombre. I due flaconi rimanenti, un grigio chiaro e un grigio giallastro, sono destinati ai vani di combattimento e alle superfici interne, che erano di solito chiare perché l'equipaggio vedesse meglio la strumentazione.

Come sfruttare il set

I sei flaconi contengono ciascuno 17 ml di acrilico diluibile con acqua. L'interno si dipinge prima di chiudere lo scafo, le superfici esterne solo dopo l'assemblaggio, perché un disegno multicolore va condotto su tutta la macchina in una volta. Il fondo verde sopporta un forte schiarimento e i successivi filtri a olio, con i quali i mezzi russi raggiungono di solito la tinta sbiadita che si vede sul campo.

La confezione porta l'indicazione di prima parte, alla quale presso il produttore si collega un secondo fascicolo con altre tinte. La gamma copre le macchine in scala 1:35 e più minute; nelle scale maggiori conviene miscelare fra loro le tinte, per via delle differenze fra i lotti di verniciatura.

I flaconi rimanenti servono anche fuori da questo tema. Il grigio scuro è un buon fondo sotto le bandature in gomma delle ruote portanti e il grigio giallastro si addice ai sedili consumati e alle coperture in tela.