1:72 Sd.Kfz. 251 Wheel Set – Continental, Dunlop, Fulda

Set di ruote di ricambio per il semicingolato corazzato tedesco Sd.Kfz. 251 in scala 1:72, con i disegni di battistrada dei marchi Continental, Dunlop e Fulda.

Scala1:72
Produttore Rattlesnake product
EAN del prodotto9991117369072

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Il soggetto reale

Il semicingolato corazzato Sd.Kfz. 251 portò la fanteria corazzata tedesca per tutta la seconda guerra mondiale. Dietro si appoggiava sul rotabile cingolato, davanti stava su due ruote, che servivano a sterzare. I pneumatici per esse li fornivano più costruttori insieme, quindi nelle fotografie d'epoca incontrate veicoli con un disegno di battistrada diverso sul lato sinistro e su quello destro: si cambiavano le gomme con quello che c'era a portata di mano.

Che cosa contiene il set

Ruote di ricambio dell'assale anteriore in scala 1:72 con i disegni di tre marchi di pneumatici dell'epoca, Continental, Dunlop e Fulda. Un'unica confezione copre così più possibilità insieme: o date a ogni modello un marchio diverso, oppure mescolate ruote differenti su un solo veicolo.

  • ruote dell'assale anteriore per Sd.Kfz. 251
  • scala 1:72
  • disegni di pneumatico Continental, Dunlop e Fulda in un'unica confezione
  • sostituzione delle parti del kit

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Le parti non sono di polistirene, la colla per plastica non le intacca; usate la colla a presa rapida e sgrassate prima le superfici da incollare. Prima di verniciare spruzzate un fondo di base. Lasciate il pneumatico di una tonalità diversa dal cerchio e non ricorrete al nero puro, che in scala 1:72 risulta troppo duro. Il disegno del battistrada risalta se dopo l'essiccazione lo ripassate a pennello asciutto con una tonalità più chiara e se depositate il fango solo nei suoi incavi.

A chi si rivolge

Ai costruttori di mezzi semicingolati tedeschi in scala 1:72 ai quali, su un modello minuto, danno fastidio le ruote grossolane del kit. La confezione non contiene il modello, i colori né la colla, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

All'assale anteriore, quello sterzante. Dietro il veicolo ha il rotabile cingolato.

Contiene i disegni di tre marchi insieme, Continental, Dunlop e Fulda, mentre i set singoli portano sempre un solo disegno.

Sì, sui veicoli dell'epoca non era nulla di insolito, perché si cambiavano le gomme con quello che era disponibile.

Con la colla a presa rapida. Non sono di polistirene, quindi la colla per plastica non le intacca; conviene sgrassare le superfici da incollare.

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