Profilato in polistirene con sezione a I e altezza di 4 mm. Una barra misura 35 cm e la fornitura è per singolo pezzo.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La variante più robusta del profilato a I da modellismo serve dove una misura più minuta non reggerebbe visivamente il carico. Nelle scale grandi ne nascono i longheroni del telaio di un autocarro, i montanti dei portoni di un deposito locomotive, le vie di corsa di una gru a portale o le travi sotto una rampa di carico. I quattro millimetri di altezza garantiscono che gli spigoli restino leggibili anche dopo la verniciatura, l'invecchiamento e un passaggio di pennello asciutto.
Un pezzo corrisponde a una barra lunga 35 centimetri ed è proprio quella a essere fornita. Il materiale è uniforme per tutta la lunghezza, quindi anche accorciandolo a metà la sezione resta identica a quella dell'estremità originale.
Comporre le strutture più lunghe per gradi e verificare prima a secco che la costruzione non scivoli da nessuna parte. Servono bene morsetti improvvisati ricavati da mollette da bucato o da graffette. Volendo curvare la trave ad arco, immergerla per un attimo in acqua calda e piegarla su un tubo adatto; una volta raffreddata mantiene la forma. Le imitazioni dei rivetti si ottengono da piccole gocce di colla applicate con la punta di un ago.
Un fondo chiaro facilita la copertura con le tonalità pallide e anche i toni scuri vi si posano senza difficoltà. Chi vuole ottenere l'impressione dell'acciaio che arrugginisce può irruvidire leggermente la superficie con una spugnetta abrasiva prima di spruzzare.
Le barre lunghe viaggiano in un tubo protettivo, ma dopo averle scartate conviene comunque controllarle contro luce. Una lieve curvatura sparisce lasciando il pezzo per qualche ora su un piano diritto con sopra un libro. Un materiale visibilmente deformato porterebbe invece una curva in tutta la struttura, anche se incollato con cura.
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