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Le stesse sei tonalità per gli esemplari britannici sulla Birmania, questa volta nella linea a base lacca, a essiccazione rapida e con pellicola dura.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Lo stesso gruppo di sei che il produttore propone nella versione diluibile con acqua è fornito anche in forma a base lacca. La differenza non sta nel colore, ma nel legante: la formulazione a lacca asciuga in pochi minuti, forma una pellicola dura e liscia e sopporta la successiva mascheratura con il nastro o con la pasta anche sugli spigoli più fini. Per i modellisti che lavorano con le mascherine è una caratteristica decisiva.
Il contenuto comprende il Dark Earth e il verde scuro per le superfici superiori, una coppia di toni per il ventre, un grigio intermedio e la tonalità grigio-verde degli interni. Questa composizione copre gli esemplari da caccia e d'attacco degli squadroni britannici dal confine indiano alla penisola malese e si presta anche ai velivoli da trasporto e da collegamento dello stesso periodo.
Un colore a lacca reagisce in modo più aggressivo con gli strati di fondo di altro tipo, perciò conviene sempre provare prima su una piccola area sul ventre della fusoliera. Stendere strati sottili, altrimenti negli angoli si formano gocce che induriscono prima di riuscire a colare. Secondo la nota del produttore il nome stampato sul flacone può differire da quello dell'elenco: fa fede il numero. Dopo il lavoro sciacquare la vaschetta dell'aerografo con il diluente per lacche, perché i residui nel cono induriscono molto in fretta.
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