Quattro acrilici diluibili con acqua per gli aerei britannici in Africa settentrionale: sabbia, marrone e l'azzurro delle superfici inferiori, completati dal rosso per i dettagli.
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La mimetica che gli aerei della Royal Air Force portavano sopra l'Egitto, la Libia e la Tunisia è fra gli schemi più riconoscibili di tutta la guerra. Le superfici superiori ricevettero due toni terrosi, sabbia e marrone, divisi in campi morbidi che seguivano il profilo della cellula, mentre il ventre restava in un azzurro chiaro, che doveva nascondere la macchina contro il cielo del deserto. In questo allestimento volarono gli Hurricane, gli Spitfire tropicalizzati e i Kittyhawk degli squadroni che operavano lungo la costa.
Il set è composto da quattro flaconi. Accanto al sabbia, al marrone e all'azzurro contiene anche il rosso, che il modellista usa per le minuzie, come le marcature e gli elementi colorati dell'equipaggiamento. Le tonalità scelte hanno nomi generici, non tratti dal campionario britannico, quindi conviene attenersi alle fotografie della macchina specifica: le verniciature d'epoca, inoltre, sbiadivano in fretta al sole e uno stesso squadrone poteva avere, nel giro di qualche mese, aerei dall'aspetto sensibilmente diverso.
Sono acrilici a base d'acqua. Si prendono direttamente dal flacone, si diluiscono con acqua o con il diluente acrilico dello stesso marchio, e la tazza dell'aerografo si risciacqua con facilità finché il colore non è asciutto. Il pigmento è fine, quindi gli strati si possono stendere sottili e i toni desertici si possono schiarire per gradi. È proprio nella mimetica desertica che questo torna utile: il passaggio fra il centro del pannello e il suo bordo fa sul modello più di qualunque tonalità presa alla perfezione dal flacone. La verniciatura finita, prima dello sporco, conviene chiuderla con un trasparente, perché l'alcol contenuto nei lavaggi può intaccare uno strato acrilico sottile.
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