Nastri da due millimetri in pellicola bianca autoadesiva. La larghezza per le bande di identificazione e per le separazioni evidenti della verniciatura.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Due millimetri non sono più una linea, ma una fascia a pieno titolo. In scala 1:72 ne risulta una traccia corrispondente a 14,4 cm sulla macchina reale, in 1:48 circa 9,6 cm e in 1:35 sette centimetri. Questa misura si presta dove la separazione deve risultare evidente a prima vista e dove una striscia più fine si perderebbe nella struttura della superficie.
L'esempio più noto lo offrono i velivoli alleati di giugno 1944, con le bande d'invasione bianche e nere su fusoliera e ali. Bande di identificazione simili le portavano i mezzi in Corea, in Medio Oriente e nei conflitti successivi. Un nastro da mascheratura permette di spruzzarle a colore invece di usare una decalcomania, quindi il risultato non ha una pellicola lucida né un gradino lungo il bordo della pellicola di supporto.
Come affrontare un motivo ripetuto: segnate prima leggermente gli interassi sulla superficie e solo dopo posate le singole fasce. Un controllo al termine di tutta la serie arriva troppo tardi; una volta spruzzato, una fascia spostata si corregge unicamente riverniciando tutta la superficie.
Larghezza contro raggio: più il materiale è largo, minore è l'arco che affronta senza ondulare. Su una fusoliera arrotondata portate quindi la fascia perpendicolarmente all'asse longitudinale: lì il supporto tiene senza difficoltà. Lungo la curvatura, al contrario, mettete in conto che il bordo esterno tenderà a sollevarsi, e premetelo progressivamente per tratti brevi.
Rimozione: con un formato più largo tirate il nastro all'indietro su se stesso, non perpendicolarmente alla superficie. Il sottile bordo di colore resta così integro. Procedete lentamente, perché un movimento rapido strappa anche lo strato che al supporto non aderiva affatto.
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