Swiss Air Force Paint Set (WW2 period)

L'aviazione svizzera fra due tradizioni

Un piccolo paese neutrale comprava gli aerei dove erano disponibili, e i suoi velivoli portavano perciò verniciature di più tradizioni insieme. Negli anni Trenta le macchine volavano in argento, alla fine del decennio ricevettero un motivo proprio e con le forniture di caccia tedeschi arrivò anche lo schema scuro europeo. Le otto tinte di questa confezione coprono tutte e tre le fasi.

Alla prima appartiene la verniciatura in alluminio usata integralmente sui caccia biplani e sui bombardieri leggeri all'incirca fino al 1938. La seconda è costituita dai quattro colori del motivo nazionale del 1938, cioè marrone, giallo-beige, verde khaki e grigio, con cui si mimetizzavano le macchine da ricognizione e multiruolo di progettazione nazionale. La terza è la coppia di verdi scuri completata da un azzurro chiaro per le superfici inferiori, ripresa dalla prescrizione tedesca e usata fino alla fine della guerra.

Perché lo schema del 1938 è interessante

Il motivo nazionale a quattro colori è per un modellista un compito inconsueto. Le macchie sono grandi, dai contorni morbidi, e i loro colori sono vicini fra loro, quindi il risultato si regge sui passaggi graduali. Le tinte di questo set sono scelte in modo da accordarsi anche dopo la diluizione, cosa determinante nello spruzzare un motivo simile.

I tipi a cui la composizione si riferisce

Nei dati dei singoli colori sono nominati velivoli precisi: caccia monoplani su licenza, un biplano di origine francese, tipi multiruolo e da ricognizione di progettazione nazionale e anche un caccia tedesco della fine degli anni Trenta. Chi ne costruisce uno trova nella confezione l'intero schema, superfici inferiori comprese, e non deve cercare le tinte presso due produttori diversi.

I colori si diluiscono ad acqua e si lavorano senza una ventilazione particolare. Otto flaconi bastano per più modelli, perché nei singoli schemi si ripetono.