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Quattro colori dello schema europeo scuro degli anni Ottanta, tre verdi e un grigio cenere. Previsti per i velivoli americani d'attacco, da trasporto e da addestramento.
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A cavallo tra gli anni Settanta e Ottanta i velivoli americani destinati a combattere sull'Europa ricevettero uno schema scuro fatto di tre verdi e un grigio. Per le grandi macchie irregolari cominciarono a chiamarlo rettile. Lo portarono i velivoli d'attacco per l'appoggio ravvicinato, quelli da trasporto e quelli tattici e numerose macchine della guardia nazionale, su alcuni tipi fino alla metà degli anni Novanta.
La confezione mette insieme tutte e quattro le posizioni di questo schema: verde foresta, verde scuro, verde scuro smorzato e grigio cenere. Le differenze tra i verdi sono piccole di proposito, perché la verniciatura doveva funzionare contro il terreno guardando dall'alto, non contro il cielo. Proprio per questo lo schema sul modello risulta convincente solo se le tonalità sono esatte.
Un consiglio per la costruzione: sulle macchine reali i confini delle macchie erano morbidi, ma al tempo stesso stretti. Si ottengono al meglio a mano libera, a bassa pressione e con un ugello intorno a 0,2 mm. La mascheratura con la carta dà un risultato troppo netto e l'effetto rettile caratteristico si perde; al contrario un eccesso di sfumatura spalma lo schema in un'unica superficie scura.
Quattro flaconi da 17 ml coprono diversi modelli in scala 1:72 oppure un grande velivolo da trasporto. I colori appartengono a una linea a smalto: una volta asciutti resistono ai lavaggi a base di acquaragia e sopportano anche la lucidatura degli spigoli e l'abrasione della superficie.
Al completamento del risultato appartiene anche lo scolorimento. Le superfici verdi scure sbiadiscono molto e sulle macchine rimaste all'aperto la differenza tra una parte appena riverniciata e il resto della cellula diventa il principale veicolo dell'impressione di usura.
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