US Army Air Force paint set

L'oliva e il grigio dell'aviazione statunitense

I sei toni compongono l'aspetto tipico delle macchine delle United States Army Air Forces nella seconda guerra mondiale. La base è data da due oliva: la variante iniziale per le superfici superiori dei velivoli fino al 1943 e il tono successivo, che poi la sostituì. La differenza tra i due si vede bene sul modello e separa le macchine dei combattimenti sull'Africa settentrionale da quelle più tarde. È aggiunto il verde medio, con cui fino al 1942 si facevano le macchie irregolari sul fondo oliva, più spesso lungo i bordi d'attacco e sugli impennaggi.

I ventri e il metallo nudo

Il Neutral Gray tiene le superfici inferiori in tutti gli schemi oliva. Dalla fine del 1943 sulle macchine mimetizzate si aggiunse un tono di grigio più scuro, anch'esso presente nel set. Il sesto flacone è alluminio, e per una buona ragione: dopo il 1943 i velivoli statunitensi volarono in larga parte senza mimetica, nel metallo lucido non verniciato, perché il risparmio di peso e di tempo contava più dell'occultamento. Da una sola scatola si costruisce quindi sia una macchina oliva sia il suo successore argentato più tardo.

Acrilico a base d'acqua

La lettera A nel codice indica, presso questo marchio, la linea acrilica diluibile con acqua. Si preleva direttamente dal flacone e la densità si regola con qualche goccia d'acqua o con il diluente acrilico della stessa ditta. Si può lavorare anche in casa senza aspirazione e l'aerografo si sciacqua finché il colore è ancora umido. È meglio stendere strati sottili e lasciare tra l'uno e l'altro una breve pausa, altrimenti l'oliva tira facilmente ai bordi e la superficie resta disomogenea.