Dieci tamponi abrasivi elastici in quattro grane, utilizzabili a secco e con l'acqua.
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La confezione contiene in tutto dieci tamponi abrasivi suddivisi per grana: due con grana 150, due con grana 180, due con grana 220 e quattro, i più fini, con grana 280. Questa successione corrisponde al procedimento usuale, in cui il grado più grossolano abbatte la linea di giunzione dello stampo o un residuo di materozza e ognuno dei successivi cancella solo le tracce del precedente.
L'indicazione per la carteggiatura a umido e a secco significa che il tampone sopporta l'acqua. La carteggiatura a umido ha due vantaggi: la polvere non finisce nell'aria né nei polmoni e la superficie non si intasa, quindi l'abrasivo dura sensibilmente più a lungo che lavorando a secco.
Il tampone è elastico, quindi segue la curvatura della fusoliera, il raccordo dell'ala nella fusoliera o la forma di un elmetto su un figurino. Sulle superfici piane è invece meglio incollare la carta abrasiva su una piastrina rigida, altrimenti gli spigoli si arrotondano involontariamente. In officina si tratta perciò piuttosto di un complemento che di una sostituzione della carta abrasiva classica.
Al termine la superficie si sciacqua e si lascia asciugare, e solo dopo arriva il turno della spruzzatura di fondo. I residui di polvere sotto la vernice si manifestano infatti come una superficie granulosa, che si elimina molto peggio di quanto sarebbe stato lavare il modello subito.
Il grado più grossolano sottrae materiale molto rapidamente sugli spigoli sottili, si adatta perciò piuttosto ai pezzi fusi massicci e ai residui delle cornici di iniezione. I gradi fini preparano invece la superficie in modo che dopo la spruzzatura dell'intervento dell'abrasivo non resti traccia.
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