Otto colori dei mezzi corazzati giapponesi dal 1937 al 1945: lo schema iniziale con le strisce gialle e la base tarda nella tonalità dell'erba secca.
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I mezzi corazzati dell'esercito imperiale si dividono sul piano cromatico in due epoche e questa selezione le copre entrambe. Fino al 1942 dominava il tono di base Khaki-iro, sopra il quale si stendevano campi irregolari di marrone Cha-iro e di verde Midori-iro. Le macchie erano separate da strette strisce gialle, oggi forse il segno di riconoscimento più vistoso dei veicoli giapponesi di quel tempo, ed è proprio per questo che nella confezione c'è un giallo di segnalazione.
Dal 1943 la base fu sostituita dal più chiaro Karekusa-iro, cioè il colore dell'erba secca, e a esso appartengono un tono marrone scuro corrispondente al terroso Tochi-iro, un verde vicino all'erboso Kusa-iro e una tonalità oliva con la quale si tracciavano i campi disruptivi tardi. Il marrone terroso è comune a entrambi i periodi, quindi si presta anche alle macchine più vecchie.
È utile che la descrizione di ogni flacone indichi il periodo e il modo d'impiego. Il modellista non deve quindi cercare quale tono sia la base e quale solo un complemento, e non rischia lo scambio frequente per cui la base chiara tarda finisce su un veicolo dei combattimenti in Cina. Il set è inoltre dedicato ai mezzi corazzati e non ai velivoli, per i quali la gamma giapponese è del tutto diversa. Per un diorama della campagna del Pacifico questo significa che con una sola confezione si possono verniciare sia un carro leggero sia un trattore, mantenendo fra loro l'accordo cromatico che avevano le verniciature di fabbrica di una stessa fornitura.
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