1:144 Boeing 717 flap è un set in resina dell'ipersostentazione estesa per il modello del Boeing 717. È un accessorio di dettaglio per un kit in plastica, non un modello di velivolo.
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Set in resina con il quale il bordo d'uscita dell'ala del modello del Boeing 717 passa dalla posizione di crociera alla configurazione di atterraggio estesa. Il set sostituisce un pezzo del kit di base in plastica e da solo non costituisce un modello. Stando al nome è tagliato su un determinato kit in scala 1:144.
Il Boeing 717 deriva costruttivamente dalla famiglia del DC-9 e dell'MD-80, con la quale condivide la disposizione con i motori sulla parte posteriore della fusoliera e l'impennaggio a T. Rispetto ai parenti più vecchi ha però una fusoliera più corta, un'avionica moderna e soprattutto motori diversi, il che si manifesta anche nell'aerodinamica dell'ala e nel consueto grado di estensione dei flap in avvicinamento. Il velivolo era destinato alle tratte brevi con un'alta frequenza di voli, quindi ha accumulato un numero di cicli di estensione e retrazione dell'ipersostentazione superiore alla media e la configurazione con i flap estesi gli è tipica.
Prima della costruzione lavate e sgrassate i pezzi fusi. Sui pezzi sottili dei flap tagliate i blocchi di colata con cautela, idealmente incidendoli prima e staccando il resto in direzione opposta al bordo fine. Nell'ala del kit si taglia secondo il pezzo allegato, perciò provate prima tutto a secco e tracciate la linea di taglio a matita. L'incollaggio spetta alla colla cianoacrilica, eventualmente a un'epossidica dove vi serve tempo per allineare la posizione. I vani dei flap e le loro superfici interne si verniciano a parte, ancora prima di chiudere la giunzione. Sui bordi sottili scegliete piuttosto un colore diluito in più strati: un colore denso arrotonda proprio il dettaglio per il quale acquistate il set.
Il set è fornito come accessorio in resina, non verniciato. Il kit di base, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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