1:144 Rolls Royce RB211-22 Early

Il Rolls Royce RB211-22 Early è un accessorio in resina in scala 1:144 — un ricambio più fedele della gondola motore per il modello di un aereo di linea. Non è il kit di un velivolo.

Scala1:144
Produttore LACI
EAN del prodotto8591111000000

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Rolls Royce RB211-22 Early 1:144 — accessorio in resina

Set aggiuntivo fuso in resina da modellismo, previsto come ricambio più fedele del motore e della gondola sul modello di un aereo di linea in scala 1:144. Non è un modello di aereo né un kit completo: il set risolve soltanto il gruppo propulsore e presuppone che la cellula la costruisca tu da un kit di base. La sigla Early distingue la variante iniziale del motore da quella successiva, che il produttore offre a parte; scegli quella corrispondente al velivolo e al periodo che stai costruendo. La differenza fra un solo motore e una coppia è essenziale in set come questo, perciò verifica il numero dei pezzi sull'imballo del set.

Il soggetto reale

L'RB211 fu il primo turbofan a tre alberi con elevato rapporto di diluizione entrato in servizio. La costruzione con tre alberi coassiali permise a ogni stadio di lavorare al regime ottimale e accorciò il motore rispetto alla concorrenza a due alberi, al prezzo di una struttura più complessa. La versione RB211-22 fu la variante operativa iniziale dell'intera famiglia e si differenzia dalle realizzazioni successive per la forma e la disposizione esterna della gondola, che sul modello è proprio ciò che si vede. I velivoli iniziali e quelli tardi si riconoscono l'uno dall'altro dall'esterno, perciò ha senso scegliere la variante secondo il soggetto preciso che stai costruendo.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Lava prima le parti in resina con acqua tiepida e una goccia di detersivo e lasciale asciugare bene — elimini così i residui di distaccante dello stampo, sui quali il colore non tiene. Non spezzare i residui di colata e le materozze: tagliali con un seghetto a dentatura fine oppure tagliali nel punto in cui la materozza si innesta, e pareggia la superficie con la lima o con carta abrasiva usata a umido. La resina si carteggia diversamente dalla plastica — va via più in fretta e la sua polvere non va inalata, perciò lavora a umido o con la protezione delle vie respiratorie. Si incolla esclusivamente con la colla cianoacrilica: la normale colla per plastica non intacca la resina e la giunzione non tiene. Prima di incollare verifica con una prova a secco che l'attacco al pilone combaci; eventuali scarti correggili carteggiando sotto la superficie di appoggio. Prima della verniciatura stendi il primer, altrimenti sulla resina liscia la tonalità si comporta diversamente che sulla plastica.

A chi è destinato il set

  • A chi costruisce aerei di linea in scala 1:144 e non si accontenta dei motori del kit di base
  • Ai modellisti che vogliono la variante di motore corrispondente a un preciso periodo di servizio
  • Ai costruttori più esperti — lavorare la resina richiede taglio, carteggiatura e colla cianoacrilica
  • Ai collezionisti che costruiscono più esemplari dello stesso tipo e affrontano le differenze fra le versioni

Si tratta di un accessorio in resina, non di un modello di aereo. Il kit di base, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione.

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Domande frequenti

No. Si tratta di un accessorio in resina che sostituisce la gondola motore sul modello di un aereo di linea. Il kit di base della cellula ti serve a parte.

La differenza fra un solo pezzo e una coppia è essenziale in set come questo, perciò verifica il numero dei pezzi sull'imballo del set.

Con la colla cianoacrilica, a base di cianoacrilato. La normale colla per plastica non intacca la resina e la giunzione non tiene.

Distingue la variante iniziale del motore dalla realizzazione successiva, che il produttore offre a parte. Le varianti si differenziano per la disposizione esterna della gondola.

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