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1:144 Rolls-Royce RB211-524H per Boeing 767 è un accessorio in resina per i modelli di aerei di linea — la gondola motore del gruppo propulsore britannico nella realizzazione per il Boeing 767.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Accessorio fuso in resina in scala 1:144, non il modello di un aereo. Oggetto del set è la gondola motore Rolls-Royce RB211-524H così come la portava il Boeing 767. Sul 767 la scelta del motore è un segno distintivo essenziale: il velivolo era fornito con diversi gruppi propulsori e le loro gondole si differenziano sensibilmente per forma e lunghezza. Chi costruisce una macchina precisa di un vettore preciso ha bisogno per il modello proprio della gondola che il velivolo aveva davvero — e il kit di base la offre in una sola variante.
L'RB211-524H è il membro più potente della famiglia RB211, costruita sull'impostazione Rolls-Royce a tre alberi, con tre gruppi rotorici che girano in modo indipendente. Nell'esercizio civile muoveva le varianti a lungo raggio del Boeing 767 e altri grandi aerei di linea, ed era la risposta britannica ai motori statunitensi della stessa classe di potenza. La gondola è, rispetto alle installazioni statunitensi, più lunga e più snella, cosa che sul modello cambia subito l'impressione complessiva del velivolo.
Lava il pezzo fuso con acqua tiepida e detersivo, perché non vi resti il distaccante dello stampo. Taglia i blocchi di colata con il seghetto e pareggia la superficie con la lima; nel carteggiare la resina va via più in fretta della plastica, perciò procedi a piccoli passi, idealmente a umido e senza inalare la polvere. Si incolla con la colla cianoacrilica: la normale colla per plastica qui non funziona. Prima della verniciatura stendi un primer sottile. Vernicia l'interno della presa e le pale della ventola finché il pezzo è accessibile, e lascia le tonalità metalliche alla fine.
L'accessorio è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e il kit di base non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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