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Accessorio in scala 1:144 con il motore Rolls-Royce RB211-535 E4 per la posizione motrice sinistra del Boeing 757.
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Il Rolls-Royce RB211-535 E4 è un turbofan legato soprattutto al Boeing 757. Rispetto ai rami più potenti della serie RB211 ha un diametro minore e una gondola più corta, perciò si distingue a prima vista dai motori dei velivoli wide-body. Il Boeing 757 porta due motori di questo tipo, uno sotto ciascuna semiala.
Il set in scala 1:144 è destinato a sostituire la gondola motore sul modello di un aereo di linea, e nello specifico per la posizione motrice sinistra. Le gondole dei due lati non sono identiche in modo speculare in tutti i dettagli, perciò il lato è indicato nella denominazione. Se vuoi montare entrambi i motori, metti in conto che per il lato destro ti serve la realizzazione corrispondente. Prima dell'acquisto confronta la lunghezza e il diametro della gondola con i pezzi che vuoi sostituire.
Taglia il materiale in eccesso con una lama affilata a una certa distanza dal pezzo e carteggia il resto con carta fine, perché resti conservata la forma circolare della presa. Poi lava e sgrassa i pezzi. Scegli la colla in base al materiale dei pezzi e alle indicazioni del produttore. Appoggia prima la gondola a secco e controlla l'angolo rispetto al pilone, e solo allora fissala: un motore montato storto si vede sul modello finito più di qualsiasi altro dettaglio.
Il set è per i modellisti di aerei di linea in scala 1:144 che costruiscono il Boeing 757 e vogliono motori più fedeli. Si tratta di un accessorio, non di un modello completo; i colori e la colla non ne fanno parte, salvo diversa indicazione.
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