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Gondola motore Rolls-Royce RB211-535 E4 in scala 1:144, realizzazione per il lato sinistro del Boeing 757.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Boeing 757 fu costruito con due tipi di propulsione e la versione con i motori Rolls-Royce RB211-535 E4 è fra le più diffuse. La gondola di questo motore è più snella e più corta di quella dei velivoli wide-body della stessa serie e la sua forma, insieme alla fusoliera lunga e sottile, dà al velivolo una sagoma facilmente riconoscibile.
L'accessorio in scala 1:144 sostituisce la gondola motore del kit di base con una realizzazione più fedele ed è previsto per la posizione motrice sinistra. La gondola sinistra e quella destra non sono speculari in tutti i dettagli, perciò il lato è indicato già nella denominazione; per montare entrambi i motori ti servirà anche la corrispondente realizzazione per il lato destro. L'estensione dei pezzi e il procedimento consigliato sono indicati nelle istruzioni del produttore.
Taglia il materiale in eccesso con una lama affilata a una certa distanza dal pezzo e rifinisci la superficie con carta fine, perché l'anello di presa resti regolarmente tondo. Prima della verniciatura lava e sgrassa il pezzo. Scegli la colla in base al materiale dei pezzi e alle indicazioni del produttore. Si rivela utile una prova di montaggio a secco: controlla la distanza della gondola dall'ala e l'angolo rispetto al pilone, e solo allora fissa il pezzo.
Il set si presta ai modellisti di aerei di linea in scala 1:144 infastiditi dalla forma semplificata dei motori del kit. Non servono attrezzi particolari: bastano una lama affilata, carta abrasiva fine e una mano ferma nell'alloggiamento. Se costruisci il modello per la vetrina, conviene dedicare tempo ai motori per primi, perché sul velivolo finito sono ciò che si impone di più allo sguardo. Si tratta di un accessorio, non di un modello completo; i colori e la colla non ne fanno parte, salvo diversa indicazione.
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