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1:72 F-16 Fighting Falcon (F110-GE-129) - open exhaust nozzle (Tamiya) (3D Printed)

Ugello di scarico aperto per l'F-16 con il motore F110-GE-129 in scala 1:72 del produttore Reskit. Set stampato in tre dimensioni, non il modello di un velivolo.

Scala1:72
Produttore Reskit
EAN del prodotto9991117369683

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9.88 € IVA escl.
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Ulteriori informazioni sul prodotto

Ugello di scarico aperto dell'F-16 con il motore F110-GE-129, scala 1:72

Si tratta di un set di completamento, non del modello di un velivolo. Sostituisce l'ugello di scarico del motore con una parte dai petali aperti, cioè nella posizione che l'ugello assume dopo lo spegnimento del motore su una macchina ferma. Questo set è destinato al gruppo propulsore del secondo dei costruttori che fornivano i motori all'F-16. La differenza rispetto al gruppo del primo costruttore non è cosmetica: si distinguono la forma della parte terminale della fusoliera e la disposizione e il numero dei petali dell'ugello, quindi dalla coda si riconosce che macchina il modellista ha davanti. Un ugello sbagliato è perciò un errore che nota chiunque si occupi del tipo.

Il soggetto reale

L'F-16 Fighting Falcon è un velivolo da combattimento polivalente monomotore. Durante la produzione vi si sono usati gruppi propulsori di due costruttori diversi, fra i quali i singoli utilizzatori sceglievano. Le differenze sono visibili dall'esterno proprio in coda.

Consigli per l'uso

  • Lavate le parti con acqua tiepida e detersivo, dopo la stampa sulla superficie restano dei residui.
  • Tagliate i supporti di stampa il più vicino possibile alla parte e carteggiate le tracce; con la colata non hanno nulla a che vedere.
  • Verificate quale gruppo propulsore portava il vostro soggetto, i set non sono intercambiabili.
  • Verniciate il dentro dell'ugello prima di montarlo, dopo il pennello là dentro non ci arriva più.
  • Incollate con la colla a presa rapida e prima di verniciare stendete il colore di fondo.

A chi si rivolge

Il set è per i modellisti dei velivoli da combattimento moderni che vogliono l'ugello giusto per una versione precisa della macchina. Il lavoro non è complicato, ma lo precede una decisione che non si può prendere a occhio.

Non è il modello di un velivolo. Il kit di base, i colori e la colla non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

Valutazioni

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Domande frequenti

Nell'F-16 i gruppi propulsori di due costruttori diversi si distinguono per la forma della parte terminale della fusoliera e per la disposizione dei petali dell'ugello. Un ugello sbagliato in coda si vede subito.

La posizione dei petali dopo lo spegnimento del motore su una macchina ferma. Un modello con l'ugello chiuso sembra avere il motore in moto.

Sì, per lo stesso gruppo propulsore il produttore offre anche la realizzazione chiusa.

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