1:24 H.Hurricane Mk.Ic

L'Hawker Hurricane tra i reparti nuovi del 1940

Mentre le squadriglie polacche più celebri già nell'autunno del 1940 raccoglievano vittorie, altri reparti stavano appena nascendo. Tra questi c'era anche la squadriglia la cui macchina è il soggetto di questo foglio: venne messa in piedi nella seconda metà del 1940 e i suoi piloti dovettero attendere il primo impiego operativo. I velivoli che ricevette erano Hurricane, cioè il tipo sul quale al servizio britannico si addestrava la maggior parte dei nuovi arrivati.

Un velivolo, un codice

Il set è deliberatamente ristretto e si concentra su una sola macchina con un preciso contrassegno di fusoliera del reparto citato. Chi costruisce il modello di un esemplare determinato e vuole la certezza che il codice e la sua collocazione siano giusti apprezzerà proprio questa precisione più di un foglio con cinque varianti, delle quali ne userà comunque una. La scala 1:24 significa che le lettere e le cifre saranno sul modello ben leggibili e un'eventuale imprecisione si vedrebbe al primo sguardo.

Il carattere del tipo

Nel 1940 l'Hurricane era più numeroso del suo collega più celebre e si aggiudicò anche una quota maggiore di abbattimenti. Lo doveva alla semplicità: un'ossatura di tubi rivestita di tela si riparava in condizioni di campo più in fretta di un guscio interamente metallico e la macchina sopportava danni dopo i quali un altro velivolo non sarebbe rientrato. Il carrello largo gli perdonava inoltre atterraggi più duri su campi erbosi. Nella grande scala questa logica costruttiva è leggibile sul modello e vale la pena non nasconderla con una superficie eccessivamente liscia.

Un piccolo consiglio

Prima di applicare lettere grandi segnatene la posizione sulla fusoliera con una matita. Nella grande scala anche una minima rotazione del codice è vistosa e, a essiccazione avvenuta, correggerla non è più possibile.