Portone in legno con il bordo superiore dritto, scala 1:35. Pezzi tagliati al laser per l'ingresso di un magazzino, di una rimessa o di un'officina di riparazione.
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Un portone a chiusura dritta si distingue dalla variante ad arco più di quanto sembri. Il bordo superiore orizzontale traccia sulla scena una linea netta e insieme alle assi verticali forma una cornice ortogonale. Se incollate le ante socchiuse, da chiusura si trasformano in una finestra sul secondo piano: lo spettatore guarda dentro, vede un pezzo di buio e immagina uno spazio che non avete affatto dovuto costruire. Questo espediente fa risparmiare posto sulla basetta e la scena sembra comunque continuare.
La chiusura dritta porta il carattere di una costruzione utilitaria. Così si facevano gli ingressi dei magazzini, delle rimesse, delle legnaie e delle officine provvisorie, dove non contava l'aspetto, ma che dentro ci stesse un carro. Nella scena sta perciò ovunque si lavori: accanto a un motore smontato, a un mucchio di casse, a due meccanici chini sulle ruote. Un veicolo parcheggiato a metà dentro l'ingresso divide la scena in una parte chiara e una in ombra, che è il modo più semplice per dare all'immagine la sua tensione.
Il taglio al laser lascia sugli spigoli una patina scura, che vale la pena carteggiare, altrimenti traspare sotto una mano chiara. Conviene dipingere le assi una a una prima di incollarle e variare leggermente le tonalità fra di esse, perché un portone vero non invecchia mai in modo uniforme. Il bordo inferiore è di solito il più consumato da ghiaia e fango, ed è proprio lì che va l'intervento più deciso con il pigmento. Il chiavistello, le cerniere e la maniglia si possono accennare con un filo sottile, e un dettaglio simile dà alle ante piatte la profondità che il legno da solo non offre.
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