1:48 Armstrong Siddeley Jaguar-IV aircraft engine

Armstrong Siddeley Jaguar-IV è un set di dettaglio di un motore aeronautico fuso in scala 1:48 del marchio Armory. È un complemento per la costruzione, non un modello di aereo.

Scala1:48
Produttore Armory
EAN del prodotto8591111000000

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Armstrong Siddeley Jaguar-IV 1:48 — set di dettaglio del motore

Complemento di dettaglio, non il kit di un velivolo. Il set contiene il modello fuso del motore radiale britannico Armstrong Siddeley Jaguar nella versione IV in scala 1:48, del produttore Armory. Trova impiego in una costruzione con il vano motore scoperto, nella sostituzione del motore semplificato di un kit in plastica oppure come pezzo da esposizione a sé stante. Il contenuto della confezione e il numero di parti sono indicati sulla confezione del set.

Il soggetto reale

Il Jaguar era un motore radiale britannico raffreddato ad aria dell'era fra le due guerre, con quattordici cilindri disposti su due stelle in tandem. La versione IV è un'esecuzione più tarda della stessa serie rispetto alla versione III; prima dell'acquisto regolatevi perciò sulla versione richiesta dal vostro velivolo concreto. Dal punto di vista modellistico il motore è interessante per la ricchezza della superficie: le cappottature che si compenetrano delle due file di cilindri, l'alettatura, le aste di comando delle valvole e la corona delle esauste.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Prima di mettervi al lavoro, lavate le parti con acqua tiepida e detersivo e lasciatele asciugare per bene; la pellicola oleosa dello stampo è il motivo più frequente per cui in seguito il colore se ne va dai pezzi fusi. Tagliate i blocchi di colata, non spezzateli, e conducete il taglio con un margine dalle alette fini. Carteggiate la resina a umido e con una protezione delle vie respiratorie. Eseguite le giunzioni con la colla cianoacrilica, preferibilmente in consistenza gel, che dà il tempo di posizionare la parte. Un dettaglio d'effetto che vale qualche minuto in più è il cablaggio dell'accensione: un filo di rame sottile portato dall'anello di distribuzione ai singoli cilindri trasforma l'impressione complessiva più di qualsiasi colore. Sul motore poi basta un lavaggio scuro, la messa in risalto degli spigoli con il pennello asciutto e le esauste rifinite con ruggine e acciaio bruciato.

A chi è destinato l'accessorio

  • A chi costruisce velivoli britannici fra le due guerre in scala 1:48
  • Ai modellisti che costruiscono con la cappottatura del motore aperta
  • A chi vuole esercitarsi con il cablaggio e con il lavoro di dettaglio sulle tinte metalliche
  • Non è il kit di un aereo

È un complemento di dettaglio, non un modello completo. È fornito non montato e non verniciato; la colla, i colori e il kit di base non sono inclusi nella confezione.

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Domande frequenti

La versione IV è un'esecuzione più tarda della stessa serie. Scegliete la versione in base a ciò che richiede il vostro velivolo concreto.

No. È un modello di motore a sé stante, come complemento di dettaglio per la costruzione o come pezzo da esposizione.

Sui pezzi fusi in resina sì: la colla cianoacrilica. La colla per plastica qui non crea la giunzione.

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