1:48 Gloster Meteor Mk.IV - F4

La prima generazione a getto

Il Gloster Meteor fu l'unico velivolo a getto alleato che arrivò all'impiego bellico nella seconda guerra mondiale, e subito dopo divenne la spina dorsale della difesa da caccia britannica. La versione F.4 ricevette motori Derwent più potenti e l'ala accorciata. Con essa i britannici tentarono nel 1945 e nel 1946 il record mondiale di velocità, cosa che diede al tipo fama ben oltre i confini d'Europa. Le sigle Mk.IV e F.4 appartengono alla stessa versione, ma provengono da periodi diversi della nomenclatura britannica.

Il foglio propone una terna di esemplari. Il primo apparteneva al No. 263 Squadron della Royal Air Force e nel 1950 volava in finitura interamente argentata, il secondo prestava servizio presso una scuola di volo avanzata due anni più tardi e al suo aspetto appartenevano le fasce gialle da addestramento, che sul modello si spruzzano. Il terzo velivolo era danese, portava un numero sulla fusoliera e una mimetica verde-grigia con la superficie inferiore chiara, cioè un'impostazione che i mezzi britannici di quel tempo non avevano.

Lucentezza metallica e stampa

• tre varianti di marcatura per il caccia a getto in scala 1:48
• due schemi britannici e uno nordico, con colorazioni diverse
• le fasce gialle da addestramento non sono sul foglio: prevedere mascheratura e spruzzo
• su una lucentezza metallica la stampa richiede un fondo perfettamente liscio

L'imitazione del metallo nudo è la superficie più difficile che un modellista possa scegliere per una decalcomania. Le tonalità metalliche lucidate non sopportano molta acqua né lo sfregamento, quindi la stampa va collocata al primo colpo e l'acqua va assorbita solo per contatto, non trascinando. Chi vuole semplificarsi il lavoro vernicia le superfici sotto i motivi con vernice trasparente e, a essiccazione avvenuta, uniforma la superficie con un altro velo della stessa vernice.