Insegne nazionali statunitensi in uso dall'agosto 1919 al maggio 1942, cioè la stella con il centro rosso, in nove diametri e in scala 1:48.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
L'insegna che il foglio copre accompagnò l'aviazione statunitense per oltre due decenni. Era formata da un cerchio blu con una stella bianca a cinque punte e, al centro di questa, un disco rosso. Fu introdotta nell'agosto del 1919 e durò fino al maggio del 1942, quindi la portarono macchine che andavano dai biplani in tela degli anni venti ai monoplani interamente metallici con carrello fisso, fino ai primi caccia e bombardieri moderni che entravano in servizio alle soglie della guerra.
La fine arrivò con i combattimenti nel Pacifico. Il centro rosso a distanza si confondeva con il disco rosso giapponese e nelle situazioni tese decidevano frazioni di secondo, perciò nel maggio 1942 se ne ordinò la copertura. Ne deriva che i modelli delle macchine dei primi mesi di guerra portano l'insegna in entrambe le forme e la data della fotografia decide quale sia quella giusta.
Il foglio propone l'insegna in nove diametri, precisamente 20, 24, 30, 35, 40, 45, 50, 55 e 60 pollici nella realtà. L'intervallo è scelto in modo da coprire sia la fusoliera minuta di un addestratore sia le ampie superfici dei tipi plurimotore.
I diametri più piccoli vanno sulla fusoliera dei tipi leggeri, i più grandi sulle superfici inferiori delle ali dei velivoli maggiori, dove l'insegna doveva garantire il riconoscimento da terra e dall'alto.
I diametri grandi si applicano con più difficoltà di quelli piccoli, perché sotto una pellicola estesa resta facilmente una bolla. Conviene mettere sotto l'insegna più acqua, assestarla al centro della superficie e spingere fuori l'aria dal centro verso i bordi.
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