Il cacciatorpediniere Z 28 in scala 1:700 nello stato del 1943, cioè dopo la ricostruzione con cui l'unità tornò nelle acque nordiche.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Lo Z 28 apparteneva al tipo 1936A, cioè alle unità per cui, dall'impiego lungo la costa norvegese, si affermò la denominazione legata a Narvik. Rispetto ai più vecchi cacciatorpediniere tedeschi queste navi portavano un'artiglieria più pesante, da 150 mm, ed erano costruite per lunghe navigazioni con tempo duro. Fu proprio il grosso calibro dell'armamento principale a farne unità a metà strada tra il cacciatorpediniere e il piccolo incrociatore.
Dal 1941 lo Z 28 prestò servizio in Norvegia, dove si occupò soprattutto della scorta ai convogli e della posa di sbarramenti di mine. Nel 1943 passò per una trasformazione e tornò nelle acque nordiche, per essere subito dopo trasferito nel Baltico e verso il Golfo di Finlandia. Lì, nell'autunno del 1944, fu danneggiato dalle forze aeree sovietiche. La fine definitiva arrivò nella primavera del 1945, durante un'incursione dell'aviazione britannica. Il modello riprende quindi l'unità nel momento in cui aveva la trasformazione alle spalle e i combattimenti più duri davanti.
In un cacciatorpediniere il risultato dipende soprattutto dal montaggio preciso degli alberi e da pezzi minuti staccati in modo pulito. Conviene lavorare con un bisturi da modellismo affilato e rifinire i punti di taglio solo dopo che il colore è asciutto. Battagliole e antenne in filo sottile o in fotoincisione portano il risultato a un altro livello, anche se vanno procurate a parte. Il modello finito rende bene in coppia con un'unità maggiore, di quelle che una nave così scortava in guerra. Chi vuole la nave in movimento può accennare dietro la poppa una scia di gel trasparente e incresparla con uno stecchino finché non indurisce. Alle unità nordiche dona una leggera incrostazione salina con un pigmento chiaro attorno alla prua, purché si resti all'accenno.
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