1:72 Daimler Benz DB 603-german air.engine WWII

Modello in resina del motore aeronautico tedesco Daimler-Benz DB 603 in scala 1:72 della marca CMK. Accessorio per dettagliare il modello di un velivolo o per l'esposizione a sé, non il kit di un aereo.

Scala1:72
Produttore CMK
EAN del prodotto8591111000000

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Daimler-Benz DB 603 1:72 - modello in resina del motore (CMK)

Pezzo fuso del gruppo propulsore in resina da modellismo in scala 1:72. Non è il modello di un velivolo né una sua parte nel senso corrente - è un motore, che o si integra nella cappottatura aperta di un modello in plastica in costruzione, o si colloca come oggetto a sé su una basetta accanto a un aereo finito.

Il soggetto reale

Il DB 603 era un dodici cilindri a V raffreddato a liquido con i cilindri rovesciati, cioè con l'albero a gomiti in alto - una disposizione che Daimler-Benz usava su tutta la sua linea aeronautica per una migliore visuale dall'abitacolo e per una più facile collocazione dell'armamento. Per cilindrata era il motore di serie più grande di questa famiglia e spingeva soprattutto i tipi bimotori e d'alta quota più pesanti del periodo tardo della seconda guerra mondiale. Caratteristici sono la sua silhouette slanciata e il fitto cablaggio dell'accensione che corre lungo le teste dei cilindri.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Decisivo è l'accoppiamento nella plastica. La cappottatura del motore del modello in plastica va per lo più tagliata o carteggiata dall'interno, perché il pezzo fuso arrivi al suo posto senza pressione; la resina alla pressione non cede, si crepa. Unite perciò a secco finché la parte non entra da sola per il proprio peso. Assottigliate gli spigoli interni della plastica con il bisturi, sulla resina togliete piuttosto dalla cappottatura che dal motore. La verniciatura conviene graduarla: una base scura, la pennellatura a secco con un tono metallico sugli spigoli e alla fine un wash a olio sottile negli incavi fra i cilindri. I cavi dell'accensione si possono accennare con un filo di rame sottile, incollato con una goccia di colla cianoacrilica.

A chi è destinato il set

  • Ai modellisti che su un modello in scala 1:72 vogliono aprire il vano motore
  • Ai costruttori di diorami con mezzi in manutenzione
  • A chi si interessa allo sviluppo dei motori aeronautici e alla loro costruzione
  • Ai modellisti più esperti che lavorano con la resina e con la colla cianoacrilica

Si tratta di un accessorio, non del modello di un velivolo. È fornito non montato e non verniciato; la colla, i colori e il kit di base non sono inclusi nella confezione.

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Domande frequenti

Non automaticamente. La cappottatura di un modello in plastica è di norma spessa all'interno e va assottigliata o modificata, perché il pezzo fuso si appoggi senza pressione. Prima della costruzione misurate lo spazio.

Sì, è la soluzione abituale. Su una piccola basetta accanto a un velivolo finito risalta un dettaglio che in una cappottatura chiusa non si vedrebbe.

Si dimostrano validi una base scura, la pennellatura a secco con un tono metallico sugli spigoli e un wash a olio finale negli incavi. Prima della verniciatura il primer è necessario.

Il numero di parti e l'estensione del pezzo fuso sono indicati sulla confezione.

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