1:72 Messerschmitt Bf 108 Taifun

Da aereo privato a fattorino dell'esercito

L'elegante Taifun quadriposto compariva negli anni trenta ai raduni sportivi e nelle mani di proprietari facoltosi, ma con la guerra passò a un altro lavoro. L'aviazione militare vi trasportava posta, ufficiali e piccolo materiale fra i campi di volo, e l'abitacolo per quattro persone ne faceva una comoda macchina da corriere. È proprio fra questi due mondi che si muove la terna di soggetti di questo foglio.

Tre destini di un solo tipo

La prima macchina è il velivolo immatricolato D-IMTT, per il quale il produttore indica che fu usato personalmente dal progettista Willy Messerschmitt. La seconda variante, D-IHDD, porta le marcature supplementari di un raduno aereo organizzato nel 1937 sull'Isola di Man, cioè di uno degli eventi sportivi prestigiosi di allora. La terza è una macchina militare con il codice S3+YA, che fra il 1944 e il 1945 apparteneva a un gruppo da trasporto della Luftwaffe.

Due modelli del tutto diversi dalla stessa plastica

La scelta del soggetto decide qui l'aspetto complessivo del lavoro finito molto più che sui tipi da combattimento, dove gli schemi si ripetono.

L'allestimento civile e quello militare si distinguono non solo per le insegne, ma anche per l'impressione d'insieme. Per le immatricolazioni sull'ala misurate in anticipo la posizione secondo il disegno, perché l'occhio individua facilmente ogni scostamento dall'asse. Nella variante militare mettete invece in conto che le lettere di codice stanno a cavallo del fianco della fusoliera e della radice alare, quindi assestatele in un'unica sessione di lavoro, finché la vernice è ugualmente matura su entrambe le superfici. Immergete le decalcomanie in acqua tiepida solo per qualche secondo e lasciatele staccare su un supporto di carta.