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1:144 CFM56-7 B

Set accessorio del motore CFM56-7B in scala 1:144 per il modello di un velivolo da trasporto.

Scala1:144
Produttore LACI
EAN del prodotto8991111000044

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Il set

Il motore CFM56-7B in scala 1:144 come accessorio per la costruzione di un velivolo da trasporto. Il CFM56-7B è un turboventola con cui volano i Boeing 737 della serie Next Generation, e la sua gondola è sul modello uno dei pochi punti in cui, anche in questa scala minuta, si vede la forma della presa d'aria, del condotto di by-pass e del cono di scarico.

Perché sostituire i motori

Nei kit in scala 1:144 le gondole motore sono di solito semplificate, perché si stampano in due metà e la bocca della presa d'aria deve avere un certo spessore di parete. Una gondola accessoria permette di avere la presa d'aria a parete sottile e circolare, così il modello, dopo il montaggio, appare più fedele da ogni angolazione.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

I pezzi non sono in polistirene, si incollano quindi con la colla cianoacrilica. Tagliate il materiale in eccesso con una lama affilata a poca distanza dal pezzo e carteggiate il resto; sulla bocca circolare procedete a piccoli passi e controllate via via la forma in controluce. Prima della verniciatura lavate e sgrassate i pezzi.

  • provate a secco l'alloggiamento sul pilone, perché il motore penda all'angolazione giusta
  • confrontate i due motori fra loro: una differenza di orientamento sul modello finito si vede
  • verniciate l'interno della gondola prima di chiuderla
  • l'estensione del set verificatela nelle istruzioni del produttore

A chi si rivolge

Al costruttore di velivoli da trasporto in scala 1:144 che vuole motori più precisi di quelli offerti dal kit di base, o che converte il modello a un'altra variante motoristica.

È un set accessorio. Il kit, i colori e la colla non fanno parte della confezione, salvo diversa indicazione.

Valutazioni

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Domande frequenti

I pezzi del motore CFM56-7B in scala 1:144. Il numero dei motori nella confezione e l'estensione del set seguono le istruzioni del produttore.

Il kit di destinazione non è indicato nella denominazione. Provate perciò a secco l'alloggiamento sul pilone e correggete l'eventuale eccedenza carteggiando.

Con la colla cianoacrilica. La colla a solvente per polistirene qui non funziona.

Il CFM56-7B è il turboventola dei Boeing 737 della serie Next Generation, cioè delle versioni 600, 700, 800 e 900.

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