1:144 BAC 1-11 500 'Landing Flaps' (For Mark 1 Kit)

Ipersostentazione dell'ala per la serie 500 britannica

Accessorio per il modello del velivolo da trasporto a reazione BAC 1-11 nella serie allungata 500, costruito in scala 1:144. Porta un bordo d'uscita con i flap abbassati all'angolo pieno al posto dell'esecuzione chiusa del kit di base, il cui nome si trova nel nome dell'articolo.

La serie 500 fra le versioni One-Eleven

Il bimotore britannico con le unità collocate ai lati della coda e con il piano orizzontale in cima alla deriva apparteneva negli anni sessanta ai velivoli a reazione europei più riusciti della sua classe. La serie 500 significò l'allungamento della fusoliera e l'aumento dell'apertura alare, quindi nella cabina entravano sensibilmente più passeggeri che sulle versioni più corte. Fu proprio in questa forma che il tipo volò presso vettori britannici ed europei fino agli anni novanta.

Come affrontare verniciatura e accoppiamento

Provate prima ad accostare i pezzi a secco e annotatevi dove sarà necessario asportare. Differenziate la tonalità delle superfici interne da quella superiore dell'ala, perché la profondità dell'ipersostentazione si manifesti anche dopo l'asciugatura della vernice. Un leggero lavaggio negli angoli attorno alle guide dà plasticità all'insieme senza risultare esagerato nella scala piccola. Prima di incollare, posate le due semiali una accanto all'altra e confrontate se i flap hanno la stessa sporgenza.

Per quali modellisti

• Gli amanti dei mezzi da trasporto britannici degli anni sessanta
• Le collezioni di velivoli a reazione europei in una scala uniforme
• I modellisti che espongono i modelli in posizione di volo
• I modellisti più esperti abituati a intervenire sull'ala