1:144 Boeing KC-135 A / EC-135 C - Landing Flaps for Minicraft kit

Accessorio con i flap estesi per il Boeing KC-135A e EC-135C in 1:144. Permette di costruire l'aerocisterna o il velivolo di comando nella configurazione di atterraggio.

Scala1:144
Produttore LACI
EAN del prodotto8991111000044

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Flap per il KC-135A e l'EC-135C in scala 1:144

Set di pezzi di ricambio LACI per l'ala del Boeing KC-135A ed EC-135C nella riduzione 1:144. Porta i flap in posizione estesa, quale il velivolo usa in avvicinamento all'atterraggio. Il modello di base non è compreso: acquistate soltanto il set di modifica.

Cisterna volante e comando aereo

Lo Stratotanker nacque a metà degli anni cinquanta da un prototipo comune con il Boeing 707 da trasporto e divenne la spina dorsale del rifornimento in volo statunitense. L'esecuzione originale con la designazione A aveva motori con iniezione d'acqua, che al decollo lasciavano una densa scia di fumo. La versione EC-135C serviva come posto di comando di riserva mantenuto in aria senza interruzione per interi decenni, perché il controllo restasse funzionante anche dopo un colpo ai centri a terra.

Lavoro con i pezzi di ricambio

Tagliate il bordo d'uscita seguendo l'incisione segnata e livellate la superficie con un blocchetto abrasivo. Provate prima i pezzi a secco e levigate i bordi di appoggio, perché la fessura sia stretta. Incollate con una goccia di colla cianoacrilica e colmate lo spazio con lo stucco. Attenzione alla simmetria delle due semiali e al fatto che l'estensione corrisponda alla posizione degli slat, se li risolvete anche sul modello. Dopo l'indurimento levigate e spruzzate.

Adatto a

  • ai collezionisti di mezzi statunitensi da trasporto e da rifornimento
  • ai modellisti di velivoli in posizione di atterraggio su una basetta
  • ai modellisti con esperienza nel taglio dell'ala

La confezione non contiene il kit, le decalcomanie né i colori.

Valutazioni

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Domande frequenti

Non da solo. È un set di modifica da usare su un modello costruito da un kit venduto separatamente.

Il KC-135A e l'EC-135C condividono la costruzione dell'ala, quindi gli stessi flap si adattano a entrambi i soggetti.

Richiede un taglio nell'ala e la levigatura. Senza una precedente esperienza con le modifiche il lavoro è inutilmente rischioso.

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